[新聞] 華航揪虎航 12月設廉價航空

[iamkher (YouandMe)]

http://www.chinatimes.com/newspapers/20131122001269-260206

工商時報 記者張佩芬／台北報導 2013年11月22日 04:09


繼復興航空（6702）獲准籌設廉價航空後，權威人士透露，中華航空（2610）與新加坡欣
豐虎航（Tigerair）合資設立廉價航空（低成本航空）的計劃，也將在12月中經董事會同
意後正式簽約執行。

新公司由華航主導，虎航提供經營管理技術，虎航出資在三成以下，營運模式已經完成具
體規畫。

華航第三季單季獲利14.29億元，年增逾10％，創3年來單季獲利新高，累計前三季獲利
2.06億元，EPS0.04元，已轉虧為盈。華航10月營收118.23億元，月增3.1％、年增7.1％
，其中貨運營收較9月成長16％。雖後市看佳，股價持續區間盤整，昨日以10.55元作收，
小跌0.05元。

為擴大市場，華航從四年前就開始研究成立廉價航空的可能性，由於華航營運規模大，在
很多航線營運規模都是名列第一，因此華航內部很擔心另設廉航後會形成自己打自己的局
面，加上當時政府對於低成本航空的設立缺乏配套措施，法條也不完整，因此予以擱置。
但是隨各國廉航大舉進軍台灣市場，加上多國實施開放天空政策，華航發現自己不投資廉
航，不少客源都被廉航吸引走，而且廉航確實有把餅做大，吸引原來不搭乘飛機的旅客的
特性。

至於華航的合作夥伴虎航成立於2003年12月，是新加坡的廉價航空公司，基地設在新加坡
的樟宜國際機場，目前是新加坡經營載客量最大的低成本航空公司，新加坡航空是最大股
東，持股32.7％，其他大股東包括歐洲控股公司等，以經營短程航線為主。

華航內部評估，成立廉航後開設的新航線，還是會排擠原有航線的客人一到兩成，因此對
營運情況相當良好，且現有航班已經相當密集的曼谷、東京等航線，暫時不考慮由廉航來
飛。

在飛機部分，華航董事長孫洪祥已經表示會租購全新客機，機型自波音737-800與空中巴
士A320中二選一。

目前虎航用的是A320客機，由於該型機貨倉設計較理想，且多數廉航都用該型機，目前還
沒有A320客機的華航，有可能第一次引進該型機。

據了解，華航因為非私人公司，營運計畫需經過層層審查，因此已經完成相當細部的研究
規畫，新公司設立需要申請航機許可，經過五階段審查，還要協調時間帶，估計籌設時間
約要一年。

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看來華航可能會延伸虎航飛台北後 沒再續飛的航線....
各位意見如何呢?
另外竟沒考慮要飛東京和曼谷真的是...

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 36.233.43.230
※ 編輯: iamkher         來自: 36.233.43.230        (11/22 11:20)
→ cgy:小花曾經操作過A320 不過年代久遠XD 還記得3B這個模里西斯編號
推 PCH800618:如果東京和曼谷都爽爽賺其實也不需要自己打亂市場行情吧
→ nyrnu:台虎要出現了.好像可隱約嗅出華航或許以後也改321neo了
→ iamkher:那華航航點還能飛哪 因為亞洲線其實國人想去的都似乎很賺
推 visa9527:不飛東京，可以飛名古屋、關西、福岡
推 lions402:去歐洲(誤)
→ visa9527:日本的二線城市最近旅行人口也是上升的
→ visa9527:而且新航應該也不希望虎航台灣打到酷航的市場
→ visa9527:這樣看來華航跟虎航的關係會比較像 JAL 與日本捷星?
→ visa9527:訂位系統應該也都是虎航網站完成不會有華航自己網站
→ visa9527:由於捷星、亞航這些跨國聯合的LCC都開發差不多了
→ visa9527:看來想外拓的虎航跟想找人代操LCC的華航是一拍即合
推 visa9527:捷星、亞航都想辦法打進日本，虎航用台灣當基地切入剛好
→ visa9527:看能不能玩出台北->福岡->釜山/首爾之類的
→ cgy:虎航跟新航沒有什麼關係
推 PCH800618:琉球，香港
推 ckmarkhsu:不是子公司嗎?
推 cityport:既然交給虎航管理,那用738的可能性幾乎很低吧
→ cityport:或許可以主打NGO..夠便宜的話還是有市場
→ viva168:虎航新航是同一個大老闆出錢的，那位大老闆投入了該國食
→ viva168:衣住行育樂各行各業包山包海。但虎航新航之間沒有任何從
→ viva168:屬關係。
→ kalmia:其實新航 勝安 酷航 捷星亞洲 虎航 都有親戚關係
→ kalmia:淡馬錫控股真的太強大
→ kalmia:華航的台虎來跟復興的壁虎來對決一下好了
推 PCH800618:捷星不是澳航轉投資?
→ viva168:tamasek很久以前投資過捷星亞洲，但全數出脫了
→ coolfish1103:雖然沒東京曼谷但是名古屋清邁這些應該都可以考慮？
推 visa9527:二三線城市應該都有開發潛力，畢竟這是廉價航空
→ visa9527:從台灣的角度想，為何香港快運開航台中就知道了
→ visa9527:我認為會偏九州跟近幾中部的理由是路徑短油料少
→ visa9527:反而是飛航北海道這種事不太可能會去做
→ visa9527:虎航既然考慮用台灣當基地就是想往東北亞拓展
→ visa9527:所以我猜華航評估往北開航的可能還是大於東南亞
推 a710138:虎航在桃園的地勤代理,有可能有復興轉華航囉??
推 visa9527:在台成立之後應該就是養自己的地勤了吧
推 PCH800618:虎航代理12月起由華航負責，捷星已經轉給復興
→ kalmia:剛好 復捷可以合作一下
推 bockychen727:CI最近都在努力開發日本二三線城市,不覺得會自打嘴巴
推 yoshilin:taiger air
→ coolfish1103:China Tiger Airlines (誤)
推 visa9527:新航跟酷航不知道有沒有在怕吃到自己客層
推 visa9527:不然殺一點，挑戰LCC飛夏威夷好了
推 visa9527:不過那應該不是用 A320 家族辦得到的事...
→ visa9527:飛海南島不知道有沒有做起來的潛力
推 gucci2:希望台灣LCC開發日本二三線城市+1
推 JakeMcGee:感覺是要攻東北亞的
推 LanceLee:政府效率 有得等了.......
推 starfury:中華民國的虎航當然就叫：飛虎航空 Flying Tiger
→ starfury:外籍機師都發一套背後貼大國旗的夾克...來華助戰洋人
推 Griffey168:有沒有可能飛函館？
→ starbuckser0:Flying Tigers是一間已被合併的業者,在歷史佔有一頁~
推 andbu558:飛虎航空
推 bratt2300667:飛關島不知道有沒有可能
推 a710138:有沒有機會飛帶廣!?旅行社包機
→ iamkher:飛泰國清邁好了~ 我想去!
推 ROCAF:飛稚內和根室好了(亂入)
推 newest:飛虎最後被台灣的美商聯邦快遞吃掉啦
推 eugenelu:Taiger? 胎哥航空？好鹹溼的味道……
推 flyover01:咦？居然有人知道今天有Flying Tiger的紀念活動
→ flyover01:話說，陳納德的孫女都邀來了
→ nyrnu:新航/silkair就像華航/華信,再加上掌控lcc短打虎航/長打酷航
推 wudanny:飛機頭要彩繪咧嘴虎頭嗎XD
推 drkkimo:原來是虎航呀..
→ kougousei:清邁+1