Re: [情報] 立榮ATR前進南竿

[phuccu (每日C)]

※ 引述《cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)》之銘言：
: 前陣子民航局已經准許立榮使用ATR飛行馬祖南竿機場
: 今天ATR已經前進南竿執行LDA進場訓練
: 看來小狐狸來日不多...

→ kenny53:我記得小孤狸已經有一架塗白了，但不知是否有離台

這非常可惜吧  還有很多離島可以飛  (蘭嶼  綠島  望安 七美......或許還有其他

現在的政府不肯花錢改善機場 還有離島基礎交通(連旅遊設施都改善)

難道還要痛一次叫一次然後就漠視嗎

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              =螞 六月半的芥菜,今 沒開的百合花,無 狼來的小孩===

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◆ From: 120.32.54.73
※ 編輯: phuccu          來自: 120.32.54.73         (11/24 14:47)
→ whistlerhu:這也跟地理環境有關吧?不是說改善就可以改善
推 vf19c2w:C/P值的問題…有流量有賺錢，機場自然會改善
→ phlie0915:這不是說改就改,加長跑道要徵收土地或與海爭地
→ maxis7141:還有一堆有的沒的環保團體在抗爭
→ cgy:其實周邊海這麼多，可以推動水上機場設置，水上飛機標準
→ flyover01:事實上古早就都是靠水上飛機，尤其當時來往馬祖的台灣人
→ flyover01:沒幾個坐得起飛機，大客戶反而是美國人，而且不是美軍，
→ flyover01:是負責反共救國軍的CIA
→ flyover01:但是水上飛機的操作限制很多，對波浪敏感，要經驗豐富才
→ flyover01:能駕馭
→ cgy:已經有業者要推，實驗的地方也找到，現在就等錢進來
→ flyover01:這也是陳文寬如此被重用的原因，小蔣完全不坐自家空軍
→ flyover01:而只信任陳
→ flyover01:那就祝他幸福了，因為我要把最後一點講完:許多天候許可
→ flyover01:的狀況卻可能浪況不允許，水上飛機停飛的時間會比一般
→ flyover01:民航機多不少，特別是馬祖........
→ cgy:這個業者不會去推馬祖已經有機場的，基本上他們好像找到台灣
→ cgy:找到一個完全沒有機場支援觀光島嶼，冬天東北季風也沒這麼大
→ flyover01:龜山島？
→ flightheory:龜山島的東北季風應該不小, 屏東縣琉球鄉比較OK