Re: [分享] 抒發個人意見

[EVAshinji (初號機)]

我來騙個篇數好了，因為是新手不怎會用上色，還請見諒
小弟是個小小旅行社業務
僅就經驗 和 各位鍵盤先進 綜合的意見來回應妳 哪些地方有錯

**************以下正文*************************

首先，想必小姐出國次數也不少
之前都未曾遇到班機延誤or 取消的狀況
實屬幸運

但也在言語中，看出您不清楚航空公司處理流程(因為沒遇過嘛)

從妳自稱長期搭復興，都可以免費升等來看
結果發這種鎖碎的文來看，真的都要大打折扣了


1. 我查了一下，
   KA875 PVG/HKG 浦東/香港 表訂時間        KA494  香港/台中  表訂時間
   16:20 起飛 1905 抵香港                  19:55 起飛  21:30 抵台中


  光這點，就是原PO的不對了…  中轉不到一個小時，一開始就是自找麻煩
  為何不搭KA893 浦東/香港  15:20 起飛  18:10 抵香港
  浦東、香港都是大機場，多少都會有DELAY的狀況
  妳這是自個找的

  所以照原PO所說，提早半小時到?很難… 實際抵到香港19:20 遲15分 可接受範圍



2.誰管妳是Y艙、T、S、V、 甚至是坐第幾排
  只要不是C商務艙或是空組員…行李在出，都看心情的
  (我還曾經跟團出去時，回國等行李，我是坐經濟艙前排，
   但行李我是最後出現在行李轉盤的，整架飛機的99%都拿了走人了)
  請問這有關係嗎???

  時間來不及了，妳人能搭上後段飛機，就該偷笑了，行李本來就會跟不上
  還奢求??
  從我去查了起降時間來看，很明顯妳本就想賭那不到1HR的轉機時間了

  這個情況下轉機(班機延誤)
  基本上都會通知中段轉機機場，派地勤來支援協助旅客轉機
  但，自個保險點還是要自行和地勤聯繫轉達後段
  只要時間允許，飛機一定等妳
  (甚至同航空公司轉機者延遲10、20分鐘起飛? 我是沒遇過，不知版友是否有遇過??)
  數年前未有直航，我跟團實習搭過CI + MU(中國東方)去程CI遲1小時飛，就是這樣
  地勤帶著我們整團跑，有阿媽尿急，跑到快灑出來中間還落跑去WC
  為此MU還遲了5分鐘起飛，飛機上的乘客臉都超臭，=.="
  我們晚上約8、9點落地浦東，而行李呢?隔天凌晨5點才到飯店，是最快的一批了

 3.航空公司是看乘客，不是看你從哪開票的…
   難道從官網開票的，就會行李跟得上 班機嗎 ?
   http://ppt.cc/HFM1
   我GOOGLE大神拜的不夠，還請網友們幫忙，我只找到這個長榮的參考
   合理的範圍內，24小時內送達到府上
   當然你要理賠，是指你因為行李延誤造成生活用品上的困擾
   造成合理的額外花費，可申請
   可原PO都回到家了，生活必需品 家裡難道都沒有嗎?
   會因為行李遲了，真的有消費嗎? 令人存疑
   PS：據我不敢說正確的印象 航空公司24小時內送達，就沒它太大的責任了…

   妳給人的感覺，有帶一點， 因為沒折扣、沒賠償、沒紀念品，所以有點不爽

 4.送機上餐時要個可樂?
   我沒記錯的話，一般餐車 後面跟飲料車，餐車推回再上茶、咖啡
   那時送餐，肯定喝得到妳要的吧
   如同原文下，有人回應的一樣，妳跟A說，不一定是A送來
   A空服可能請B處理or再轉C，說不定剛好身上有其它任務
   畢竟剛好在送餐時段
   小弟臉皮薄，人家正忙，我都不好意思額外增加事情
   就是容易遺忘(以機率來說，這時是最高的，誰不曾如此??)
   何不等空服全送完餐或快結束時，再要第二杯呢?

   擺臉色??這是主觀問題，我不便多說，每人觀感不同，就交給網友評斷
   人家說不定只是沒拿出招牌微笑而已，肌肉痠了
   我不笑或想事情時，我女友也常說我好像在生悶氣，神情嚴肅



總結：
   個人偏見是…閣下過度放大，航空公司已作到應盡責任
   且…連回程航班自個都未弄清楚，還隱喻航空公司延誤過久??
   個人在時間安排上需負部份責份




※ 引述《dede1129 (新梗公主愛臺中)》之銘言：
: 標題: [分享] 抒發個人意見
: 時間: Tue Dec  3 19:55:29 2013
:
: 昨天(12/2)我從PVG搭KA875中轉香港換KA494回臺中
: 原本一趟開開心心回臺灣的旅程
: 因為875晚點 讓心情變了調~~~
:
: 原定875我估計應該是18:30~18:40到HKG
: 494是19:30登機 19:55起飛
: 未料 875 19:20才停穩 還要等接駁車進航站 (我又是坐第49排 A330倒數第2排)
: 果真 19:30下車 航站門口就有港龍的小姐舉我的牌子 立刻叫我跟她走公務門過安檢
: 搭是搭到最後一班接駁車 順利上了494航班
: 但我在車上 依稀才看到剛才的875航班才在下拖運行李
: 心想 我人上飛機了 行李不知道有沒有上來
:
: 飛行途中吃飯時 只是要杯可樂 要了2次還不給 空姐還擺臉色給我 第3次才喝到可樂
:
: 到了臺中 在轉盤上等了一下沒看到行李 清泉崗華信地勤小姐就把我叫到旁邊
: 說我的行李沒上飛機 要填資料 12/3到臺中時再用計程車送到我家
: ......
:
: 今天行李到是到了
: 航空公司知道行李晚到一天影響我的生活多巨大嗎?
: 對你們來說 可能影響我的事微不足道
: 又或者我只是小小的Y艙 還是愛飛網折扣票的乘客
: 說是我的行李在24小時內送達沒有其他優惠或補貼
:
: 一點小紀念品或折扣優惠不給我也不怪你們
: 畢竟你們也只是大公司裡的小小員工 公司有制度
: 久久搭一次港龍航空 就讓我感受到這樣的服務
: 讓我很難再恭維
: 板友們 下次當你看到網站上港龍航空機票時
: 請三思啊~~~
:
: 以後往返上海還是乖乖搭 GE380 / 379唄
: 至少復興沒讓我出過差錯 還會免費幫我升商務艙 龍騰會員也快升白金卡了~
: 給港龍的評語喔 這裡不適合講粗話......
:
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: 臺中宅女象前行     http://youtu.be/vUBzrIQ46pw
: 那些年的公主病女孩 http://www.youtube.com/watch?v=zz3ALgNUCss
: 青年旅遊卡歡迎免費申辦：[e-mail](臺中市區免費包送)
:
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
: ◆ From: 125.231.60.49

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男人缺的不是承諾

          缺的是時間去實現它

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.120.142.56
※ 編輯: EVAshinji       來自: 59.120.142.56        (12/04 13:50)
※ 編輯: EVAshinji       來自: 59.120.142.56        (12/04 13:50)
推 moola:飲料 以及服務態度是見人見智 不過行李的事情 這篇文章 中肯
推 kenny53:我覺得在訂票方面你不能這樣說...繼然KA敢賣RMQ-HKG-PVG
→ kenny53:就表示KA會幫忙搞定後續轉機
→ kenny53:http://ppt.cc/fmcX
      抱歉，打到一半，不小心刪了一部份，沒補回來
      如果是同公司的轉機，一般是會等的，也如同你說的航空公司肯給訂這樣的時段
      是因為就是同是KA的班機，所以就是會等他(只要沒過度延誤)
      但聯營的，可就不一定會理了，還是要看可能延誤多久
      說實在的，如果今天KA   PVG/HKG 也DELAY太久
      我猜想，KA說不定會要他飛中正，再協助轉車回台中，這也不無可能
※ 編輯: EVAshinji       來自: 59.120.142.56        (12/04 15:31)


       且，就算趕得上，是預計無DELAY的狀況下，行李來得及
       但常去的話，本就該心裡有數，如果延誤，行李很有機會跟不上
       且原文作者連自己搭乘航班起降時間都搞錯，實在令人搖頭
※ 編輯: EVAshinji       來自: 59.120.142.56        (12/04 15:40)

    話說，我現在才發現…原來PO A推給B推給C，原來就是原原PO本人的回文
※ 編輯: EVAshinji       來自: 59.120.142.56        (12/04 16:56)
噓 casualk:KA敢賣，就不能怪旅客選這種轉機
     這只是種經驗，告知原原PO，要有心裡準備罷了
     敢賣，和行李能否跟得上是兩碼子事吧?
     時間充裕，基本上沒問題的，但轉機時間短，相對風險就增加
     恰巧原原PO就是遇到了…
     有人說，行李就一定要跟得上班機嗎???
     我不舉了個例子，表定時間就算夠，也是有可能有突發狀況
※ 編輯: EVAshinji       來自: 114.24.37.54         (12/04 19:53)
→ kolen:你真的不懂，CX KA集團在香港的轉機時間的確是50分鐘
→ cppwu:http://www.ettravel.com.tw/ticket_news.asp?seq=67
      子母公司，或是同航空公司的轉機時間，本來就可以縮短
      至少50分鐘我也知，但是原原PO的問題是在行李跟不上後段而有不爽
      我是覺得，為了縮短轉機時間，本就有可能會造成像她這種狀況
      這個風險因子，旅客本身也是要有承擔的責任，別全怪航空公司
      我的重點是在於 "縮短轉機時間，前段一DELAY相對行李有可能跟不上"
      在解釋給原原PO聽
      就像你可以早點出門上班，硬要抓剛好車程時間，結果因為路上有車禍
      造成上班遲到。
      所探討的就是風險因子的問題
※ 編輯: EVAshinji       來自: 114.24.37.54         (12/04 23:38)
→ Homeshadow:對岸容易delay也不是一天兩天了，KA很多中國班機，轉機
→ Homeshadow:時間應該要設計更好一點，例如在訂位系統上限制中國出
→ Homeshadow:發的那一趟，轉機時間兩小時之類的會比較好
                   其實這很兩難，有的客人就是不想太長轉機時間
                   每個人有每個人的想法
→ amorgan:大陸航班誤點嚴重是世界有名的，航空公司敢賣，乘客明知
→ amorgan:誤點風險高還敢買，就要有承擔後果的準備。自從有一次
→ amorgan:上海返台港轉被延誤以至於後段得候補的經驗，以後轉機時間
→ amorgan:都會留上兩個小時。
                是的，我的重點就是乘客本身也要有自覺，也要有承擔這種狀況的準備
                時間短，可能只能人準點，行李無法跟上的自覺
                所以我才覺得說前面幾位或許回文當下
               沒搞清楚原原PO抱怨、和我解釋的重點在哪
               "轉機時間短，導致行李可能跟不上的風險增加"

※ 編輯: EVAshinji       來自: 59.120.142.56        (12/05 16:56)