[情報] NH931 落tpe

[cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)]

NH931 東京-胡志明 JA617A


因機上旅客身體不適，請求降落桃園國際機場於2135進入遠端機坪

機上旅客後送醫院


目前正在加油，應該準備要走了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 1.34.204.76
推 yxl:希望那位旅客一切平安...
推 bratt2300667:請問這種旅客下來 是給落地簽嗎 還是根本沒入境阿
→ cppwu:該乘客國籍若沒有免簽, 仍可由航空公司具保
推 afl5b:由航空公司ESCORT 出去
推 harry901:http://ppt.cc/yyO6 看紀錄是從屏東那邊繞去桃園
→ harry901:請問為什麼不直接選降落KHH?  是因為太高嗎?
推 harry901:看紀錄 大概在蘭嶼上空36000FT 就決定轉降
→ coolfish1103:高雄不是有宵禁？
推 nelsony1216:c大 CI309/938 都是11點左右降高雄
→ nelsony1216:我猜是因為人太多或是有點重所以降桃園用它的跑道
→ nelsony1216:請問原po 機型是？
JA617A 是767 之前松山還在飛767時還蠻常出現在松山

其實不放高雄放桃園其實會有很多因素影響，有的時候不一定是最近最好

高雄767落地沒問題，日航飛的很爽


有的時候雖然是緊急，但如果EMS狀況穩定下來，那飛行員就可以多思考一下其他地方

，當然如果狀況實在是不太好...那就在說了


全日空考量桃園有辦公室也有人力，旅客送醫不是人下來就好，公司也要派人，處理

後續事宜，全日空在高雄也沒駐點人力，在怎麼想高鐵拉下去也是需要一段時間。


航機務方面，全日空飛行員沒有落過KHH，雖然硬要落也是可以，但這就是風險之一

，落地之後，起飛前機務檢查呢？全日空高雄也沒人，長榮代理高雄可能也不會放767

機務（雖然那個時間點有日航767，應該可請日本航空支援）


機場能不能接，以及接收之後的問題...


其實是要跟很多單位協調...
※ 編輯: cgy             來自: 1.34.204.76          (12/05 07:46)
推 nokia831019:B763
推 nelsony1216:謝謝原po解惑 獲益良多！
推 pcshsky1201:長知識了~~
推 zzzz8931:推
→ harry901:THX
推 sciencechen:推