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因為搬來澳洲天天看到袋鼠航空 發現袋鼠航空同時操作767/A330 以及747/A380等重疊性高的機種 論330將取代767就算了 但袋鼠航空旗下的747可是全球僅有的747ER 機齡也還非常年輕 這就令人想不透為何需同時操作兩款不同機型的大型廣體客機? 是為了分散風險或是因為特殊的政治因素呢? -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 49.181.184.217
yanzistart:一般版的744其實也快退的差不多 12/08 14:51
Miketroutla:但疑惑的就是怎麼會又選擇了747ER 12/08 15:27
robinlee528:硬是不買777 XDD 12/08 19:47
cppwu:Qantas 沒有超長 range 的需求啊, 它都袋鼠中停型的 .. 12/08 23:10
AuroraSky:SYD-DFW表示: 12/09 00:42
palesky:767跟330會不會跟長程國內線互相搭配使用有關? 12/09 20:42