作者sinohara (kinu)
看板Aviation
標題[情報] ANA2014夏季班表
時間Tue Dec 10 02:34:29 2013
http://www.ana.co.jp/eng/aboutana/press/2013/pdf/131209.pdf
1.新增航點
HND-LHR 77W
NH277 HND1130-LHR1600
NH278 LHR1935-HND1515+1
HND-CDG 77W
NH215 HND1025-CDG1545
NH216 CDG2110-HND1600+1
HND-YVR 763ER(WL)
NH116 HND2155-YVR1455
NH115 YVR1655-HND1905+1
HND-CGK 787
NH855 HND1005-CGK1540
NH856 CGK2125-HND0710+1
HND-HAN 763ER(OLD),6月換787
NH857 HND0855-HAN1205
NH858 HAN1400-HND2105
HND-MNL 763ER(OLD) 5月換787
NH869 HND0955-MNL1330
NH870 MNL1440-HND1955
難怪ANA後來追加一堆787中短程的訂單.
不過HND出發的長途線,除了YVR可當天NH1188轉機,其他的科科.都得過夜.
2.增班
HND-SIN 787
NH841 HND1105-SIN1720
NH842 SIN1150-HND2000
HND-BKK 763ER(OLD),772ER(OLD).7月換787
NH847 HND1050-BKK1525 763ER
NH848 BKK1025-HND1845 772ER(OLD306)
3.停飛
NRT-LHR 改與VS共掛班號
4.減班
NRT-SIN 砍NH111-902
NRT-BKK 砍NH916-953(但討厭的954還活的好好,代表桃園新機無望..)
5.回復
NGO-PVG 使用737-700
題外話 AC的HND-YYZ 787
AC6 HND1740-YYZ1640
AC5 YYZ1300-HND1455
怎麼看起來台灣轉都不順..
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(′▽‵ ) _____________ かんーまおーよんすっすー
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◆ From: 118.161.185.227
※ 編輯: sinohara 來自: 118.161.185.227 (12/10 02:49)
→ fastech:德國兩個調整中,該不會NRT的FRA和MUC全部改HND出發吧.... 12/10 02:54
→ sinohara:MUC要換機了787->77W 12/10 02:56
→ dr2915:飛機運用都好鬆散,ANA嫌飛機太多嗎,這樣成本不是很高嗎 12/10 04:27
推 TOTO:這一篇有講到FRA/MUC嗎?另外CDG跟FRA一樣一天兩班從TYO了 12/10 06:47
→ TOTO:另外這一批其實是NH反應NHD剛釋出的day time slot,所以對轉 12/10 07:01
→ TOTO:機不友善也很可以理解,畢竟HND本來就是針對本地市場啦 12/10 07:01
推 LoveArwin:NRT-MUC原本就是用77W,今年冬季班表開始換787,這條線 12/10 09:02
→ LoveArwin:本來就沒有像FRA需求那麼大,加上冬天歐洲旅遊淡季…… 12/10 09:02
→ LoveArwin:不過到MUC後轉LH共掛往歐洲各地等候時間短 12/10 09:03
推 JLurker:不知道TPE-NRT來個紅眼航班專門轉機有沒有市場?香草表示: 12/10 20:59
推 nyrnu:所以明年夏季班表HND首度允許77W用於長程航線? 12/10 21:15