[新聞] 闢高雄-東京線 長榮航下季營運添翼

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闢高雄-東京線 長榮航下季營運添翼

【經濟日報╱記者林政鋒／高雄報導】 2013.12.10 03:20 am

長榮航空（2618）從明（11）日起增闢高雄直飛東京航線，前五個航班已爆滿，
春節海外旅遊商機如虎添翼，明年首季營收獲利看俏。

法人指出，長榮航今年客運與貨運表現都在水準以上，由於南部對日本旅遊的熱
度長期不墜，長榮航增闢高雄東京直飛航班，深耕南部市場的用意明顯，對華航
等造成壓力。昨天長榮航空上漲0.05元，收盤16.7元。

長榮航空表示，高雄原本就是重要戰區，12月11日高雄、東京首航，採用全新引
進的空中巴士A321型客機，有184個座位，包括8個商務艙及176個經濟艙，每天
上午7時由高雄起飛，日本時間11時25分抵達東京；回程中午12時25分起飛，3時
45分抵達高雄。

長榮航指出，依目前訂票的情形，高雄、東京直飛前五天已客滿，印證市場需求
胃納空間夠大。保守估算，未來長期平均載客率可望維持八成以上。

法人指出，春節旅遊旺季啟動，加上油價走跌，航空業第4季營運指標看俏，長榮
航啟動高雄、東京新航線，由於日本線向來是獲利最優的航線之一，對營運獲利
將如虎添翼，投資價值具想像空間。

【2013/12/10 經濟日報】@ http://udn.com/



剛好有認識的朋友要搭這個新開的航線
12/13去：http://ppt.cc/89-Y
12/15回：http://ppt.cc/bJjc

26A、26K、38A、38K


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あんしん、あったか、あかるく元気！
 Anshin 、 Attaka 、Akaruku-genki!


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.32.188.58
推 senju:嗯…看來長榮的實際載客率…
推 senju:日航集團在高雄成田航線已經經營一二十年了，看的出南部市
→ senju:場不同品牌的實力有明顯差異。
推 senju:長榮幾年前把北高接駁停航看來對南部市場傷害很大，若真有
→ senju:心要重新 “深耕” 需投入更多努力。
推 senju:長榮這航線若是取消daily作團客先抓穩部份市場可能好些
推 AuroraSky:空位不等於沒人，有可能就是靠團客衝載客率
推 kolen:應該搭配其它航點 把高雄做成早去晚回會更有競爭力
推 jason860421:空位可能是團客或忘記選位的吧...不過A321的C艙是有人
→ jason860421:想坐嗎XD
推 hamk5202:樓上j大，高雄出發不得不坐阿，爛C艙還是要搭
推 hamk5202:你看我的航班http://imgur.com/iOORTEQ
→ hamk5202:MD90 爛C艙也是沒辦法，畢竟跑一趟桃園實在很辛苦
推 jason860421:H大真是辛苦你了XD
推 alles:參考一下OZ 的A321的Y http://miupix.cc/pm-BMC9PB
→ iamkher:真好 OZ還有個人娛樂系統
推 she520328:並不是每個人都會去網路選位吧 若是對航空沒啥研究的
→ she520328:好像根本不大知道有這功能~XD
→ whichway::p 我有客滿造假嘛？長榮可以選位的不外乎自行購票、哩程
推 appletime:我比較想kitty機不然JAL會比長榮還想搭
→ whichway:票、套裝自由行......晚點貼同樣一為朋友搭長榮去北海道
→ whichway:的飛行記錄，去程Y艙客滿唷、回程不到5個空位，能收到這
→ whichway:麼多旅行團團客，把領隊都升級到商務艙也是應該的......
→ whichway:不過都買新飛機了，也沒有考慮成立LCC，裝一下PTV嘛
→ Electronics:B16311機體也是hellokitty 塗裝，但是內裝，備品，餐
→ Electronics:點都是I SEE YOU
→ Electronics:個人覺得除非桃園-成田-高雄串飛，要不然Kitty 到高
→ Electronics:雄機率很低
推 SILee:有啦...颱風天轉降可能就會出現了
→ yodi:OZ有AVOD的A321其實也只有兩架而已.. 而且主要都是飛長程線的
推 senju:查一下amadeus就更能佐證長榮是不是真的爆滿囉 科科
推 Miketroutla:另外兩家都用廣體機，長榮怎會用A321?
推 afish00390:A321就是進可攻退可守的機型阿
→ afish00390:對了 我倒是在KHH看過KT的螃蟹車>///<
推 sean0622:七點起飛太早了... 背包客無法利用大眾運輸前往機場
→ sean0622:一言以蔽之 就是日航的時段 來回都很漂亮
→ sean0622:至於選位 真的很多人不知道
→ fatmay:華航高雄-東京成田不是每天飛(一、四)，日航跟長榮是每天飛
推 kimi255085:CI高雄成田也是用738吧 高雄成田用廣體的現在只有JAL
推 k123123:其實日航的漂亮載客率 快要一半都是轉機客
推 senju:是啊 因為日航時段也剛好可接上AA UA DL等美籍航空往返美國
推 jason860421:其實7點還好吧，印象凌晨應該有客運之類的能到
→ jason860421:不過時段最好的還是JL了，又是廣體機，但是比較起來
→ sinohara:相對的BR的KHH-NRT對NH來說也不好轉機,特別是回程
→ jason860421:BR是便宜一點
→ sinohara:有促銷就會便宜,這兩間現在早鳥票互相在拼