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原PO預計1月底搭乘CI到LAX,然後轉國內線班機到Fort Lauderdale(FLL)機場, 因為CI現在和AA沒有合作,所以我打算國內線自己上網訂, 預計抵達LAX的時間是晚上19:15,目前看到比較適合的航班是晚上22:10LAX起飛, 直飛FLL,不過因為我機票國際和國內線不是同一張票, 所以我想到LAX要取出行李後然後重新chk in,領國內線登機證,安檢..等 安排這樣的時間會不會太趕? 因為如果再晚一點的飛機就不是直飛FLL, 所以很猶豫該不該訂。因此想上來請教版友的意見,先謝謝大家回覆囉。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 39.1.14.19
ndr:理論上ok,但CI誤點的話就頭大.小的特級滷舌,LAX一概留6小時 12/12 14:11
ndr:(雖然因此而從無遺憾過,可是代價也不小...要打電話從LA裏叫人 12/12 14:12
ndr:來帶小的出場) 12/12 14:13
jason860421:3小時很夠了,但前提是沒delay,如果到時只剩2個小時 12/12 14:25
jason860421:X應該就趕不太上了 12/12 14:26
edonis0724:上次回LA就delay快一個半小時,害我差點沒車回家== 12/12 14:36
edonis0724:建議你時間再多抓一點比較保險 12/12 14:37
edonis0724:如果要跟他拼準點的話三小時一定夠 12/12 14:37
ndr:這全是運氣問題.小的碰過一次走西雅圖轉機,飛機延後5小時起飛 12/12 14:41
ndr:還好後段是開在一起的票,班次又還算密集,所以完全沒事 12/12 14:42
ndr:當時的西雅圖還是上古只要黃皮膚全去農業關卡的時代 12/12 14:43
coolfish1103:這要看運氣... 很難回答你... 12/12 15:31
doggy422:感謝各位回覆,我再好好思考一下再決定要不要賭一把 12/12 17:22
starbuckser0:農業關卡是什麼意思呀? 12/12 17:50
coolfish1103:就是要你走有待農產品的通道入境再被安檢一次。 12/12 20:45
ndr:基本上不是安檢,通常是開箱東翻西翻,看有沒有帶任何食物或是 12/12 20:50
ndr:動植物(比如任何有害或是不該進來美國的動植物物種) 12/12 20:51
ndr:http://tinyurl.com/lltz6ps Agriculture inspection 12/12 20:52
ndr:各國都會防這種生物災害.台灣幸處島嶼,本來應該比較容易防; 12/12 20:53
ndr:不過常有絕頂天才自以為聰明亂帶東西進台灣,幾十年前對農民 12/12 20:55
ndr:跟農業造成很大的傷害. 12/12 20:55
ndr:當年在西雅圖進美國時常常只要是黃皮膚的(包括東南亞日含等國) 12/12 20:57
ndr:就丟到農業關卡去排隊(幾條長長的隊伍).當時還沒有,也根本不搞 12/12 20:58
ndr:由疑民關卡幫海關先期分類旅客是否有可能是需要丟給農業關卡 12/12 20:59
ndr:的花招,而是簡單地依人種處理. 12/12 21:00
coolfish1103:開箱主要是他再過一次 X 光後有疑問你回答不出才會開 12/12 22:39
coolfish1103:,或者是你表格上面有填特殊的東西,勾有農產品等。 12/12 22:40
coolfish1103:當然不可避免有依照人種的可能性叫你去排農產品通道 12/12 22:40
coolfish1103:,但檢查這個的主要原因就是怕有不安全的植物加害物 12/12 22:44
coolfish1103:及疾病透過農產品進入美國。 http://www.cbp.gov/ 12/12 22:45
starbuckser0:懂了,謝謝兩位解答~ 12/12 22:59
ndr:忽然發現自己有好幾年沒有被叫去農業關卡了. 12/13 09:42