→ benck:delta客服都不相信的話,板上講的你大概也不會相信吧... 12/27 23:23
因為小弟第一次到美國,如果機場很大國際線和國內線在不同TERMINAL
,要重新CHECK可能會來不及,而且客服也都只會回答"電腦顯示是來的及的"
→ forcetrain:推樓上 XDD 縣在太多人本末倒置了 12/27 23:27
→ benck:不曉得你後面那班是幾點,不過PDX>SEA每一小時有一班 12/27 23:27
→ benck:反正他跟你說來得及,不曉得你後面是不是接alaska 1:25pm? 12/27 23:28
謝謝benck熱心幫忙查,我的確到sea後是接1:25pm直飛fai
→ benck:是的話 SEA還有4小時緩衝時間,PDX>SEA被排晚一點也還好 12/27 23:29
→ benck:再幫你看了一下flightaware DL642平均到的時間是7:10am 12/27 23:31
→ benck:DL9217平均出發是8:55am 12/27 23:31
因為我在網路上google過sea轉anc要大約2個小時的轉機時間比較保險,
如果pdx-sea延一個航班飛我怕會很趕,我是第一次到美國,還是會擔心啊
→ dr2915:我也覺得來不及機率頗高的啊 不過你的票是一起買的話 誤點 12/27 23:32
→ dr2915:delta會負責 不用擔心 12/27 23:32
我知道delta會負責,但我怕擔誤到sea-fai的班機
→ benck:再幫你研究了一番,你的DELTA9217實際由ALASKA2128營運 12/27 23:38
→ benck:alaska網站連 PDX11:30>SEA12:20 SEA13:25>FAI16:25都在賣了 12/27 23:39
→ benck:即使第一班來不及,後面還有四個班機給你補上去 12/27 23:40
→ benck: ^^^^ 指你原來的 DL9217=AS2128 12/27 23:40
→ ndr:來不及會幫排下一班不用擔心 12/28 03:05
→ ndr:PDX疑民關被整肅過,不用擔心會有酷吏害人誤點的事 12/28 03:06
→ ndr:阿拉斯加航空的區域班機有時會是地平線航空執飛,不用緊張 12/28 03:08
→ ndr:在那邊國際線誤點後接下來的班次改下班讓客人轉搭,跟去便利 12/28 03:12
→ ndr:商店買東西一樣平常. 12/28 03:13
→ ndr:想起上世紀達美每周三班直飛波特蘭的事.... 12/28 03:23
還有二位熱心的網友私訊給我,說應該會來不及,改票會比較保險
因為是二張機票所以改票費要6000台幣,其實有一班tpe-nrt,nrt-sea
那時訂票時沒有注意到,不然tpe-nrt,nrt-sea票價差不到100元,
時間也差不多,懊腦啊
※ 編輯: goldeyes 來自: 175.180.191.58 (12/28 07:59)
推 sima:不需要為了這個花錢改吧 趕不上delta會免費幫你改票 送你到 12/28 10:11
→ sima:目的地的 12/28 10:11
→ ndr:那兩位網友不曉得是不是住在WA/OR常搭AS/QX區域飛機的? 如果是 12/28 13:02
→ ndr:的話就可以相信. 12/28 13:02
→ ndr:WA是指華盛頓州,OR是指奧瑞岡州.阿拉斯加航空(AS)跟地平線航空 12/28 13:08
→ ndr:(QX)在那帶有相當的勢力.達美飛到SEA/PDX的飛機,要轉飛那兩州 12/28 13:09
→ ndr:其他小城的旅客通常是由這兩間姊妹(母子?)公司轉運. 12/28 13:10
→ ndr:這個合作關係是西北時代傳下來的,達美把西北吞食以後,還是一樣 12/28 13:17
→ ndr:比照辦理 12/28 13:17
推 ndr:假設原po的整個行程是開在同一張機票上的. 12/28 13:54