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不知道大家會不會覺得,ERJ的客艙窗戶特別少呢?以ERJ190來說,機身長度36.24公尺, 總共26個窗戶(含逃生門),以華信為例,華信的ERJ共有26排座位,所以平均每排座位 可以享有一個窗戶(不過華信的ERJ除了少數幾排之外,大部分的座位跟窗戶都沒有對齊 ,要看風景都要彎腰向前,有點累就是了)。 以長度類似的734-400來說,737-400全長36.5公尺,總共有38個窗戶(含逃生門),上網 搜尋全經濟艙配置的737-400大概都配29排座位,所以平均每排座位可以享有1.3個窗戶。 不知道ERJ的窗戶那麼少,有什麼設計上的特殊考量嗎?我一直蠻好奇的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.194.148.198
ATR72:刻意要設計一排座位一個窗戶,但航空公司不一定會這麼安排 01/01 20:53
ndr:公共汽車也沒一位一窗XD 01/02 02:53
imprezasti:公車窗戶比飛機大很多吧XD 01/02 06:00
awayaway:減少開口=>增加強度=>增加材料選擇彈性? 01/02 15:35