作者nelsony1216 (nelsonyang1216)
看板Aviation
標題[問題] 天氣與進場方式？
時間Sun Jan 12 09:41:36 2014
如題
天氣是影響目視進場跟儀器進場最大的因素嗎？
晴朗時有時候塔臺/進場台(?)會說 "clrd visual RWY** approach"
但是聽HND TWR or APP時 比較多是說 "clrd ILS 34R/L approach"
METAR 是 9999 FEW1000 BKN2500 無DZ or RA
YouTube 上有一個LH首班飛SFO的進場影片 (PilotsEye.TV那個，無廣告意涵)
本來是"clrd visual RWY28L approach"
後來10秒內改成 "expect ILS RWY28R approach" 當時天氣也是晴朗啊(查不到METAR@@)
所以有什麼因素可以讓進場方式改變？
兩種進場差在哪裡？
Thanks for answering!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 36.224.97.202
推 cgy:cleared... 01/12 10:11
→ cgy:第二行應該是講錯了，所以改正，目視是有操作限制及航情許可 01/12 10:13
→ cgy:天氣能見度是一個很重要影響因素 01/12 10:15
→ cgy:目視通常都是抄捷徑 01/12 10:16
推 cassine:目視抄捷徑，直接給航向跟高度帶到五邊BT，ILS要按照STAR 01/12 10:22
推 goodluckav8d:還有一個爆點 LH28許可降落後 還放飛01跑道2架飛機 01/13 12:34
→ nelsony1216:我有聽到 根本扯 但我想應該都737吧 heavy應該不敢放 01/13 18:01
→ nelsony1216:而且01是短跑道對吧? 01/13 18:01