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※ 引述《ted5566 (ted)》之銘言: : http://news.tvbs.com.tw/entry/517357 : 大陸快遞龍頭「順豐速運」,年營收超過台幣1千億,全大陸每天流動的2千多萬個包裹中,就有將近500萬個經過它手中,連蘋果、小米機,都指定大陸貨物都由順豐來送,在對岸市場,就連全球前兩大物流公司聯邦快遞、UPS快遞,都得甘拜下風,順豐速運,是大陸唯一擁有機隊的民營快遞,台灣民眾上淘寶網買東西,也靠它幫忙空運,這回碰上機師荒,首次來台挖角,開出月薪台幣15萬。 : 大陸貨運快遞霸主「順豐速運」,年營收超過台幣1千億,它讓聯邦快遞、UPS在對岸踢到鐵板,嘗到輸的滋味,同時也是大陸唯一擁有自家機隊的民營快遞,30架全貨機,全球 : 5,000個營業點,業者不怕沒貨可載,最怕沒有機師幫忙開飛機。 : 異想天開,測試讓遙控飛機,送小包裹到偏遠鄉鎮,凸顯業者挑戰「速達」的野心,「比快還要更快」,大陸順豐速運,首次來台挖角,要找20名菁英機師。美國航空貨運學校教官Scott Kimbrell:「一整年都是適合飛行的好天氣。」 : 說明會分梯次,超過300人參加,業者透過美國西岸最大航空貨運學校來台招生,開貨機,月薪台幣15萬起跳,比剛入行的國籍航空機師,多出3到5萬,台灣民眾在淘寶網下單,就是透過大陸順豐速運的機隊,送到台灣,這一輛寫著SF的黑色貨運車,就是台灣順豐速運的快遞車。 : 航發協會理事長廖玲惠:「(工作)細膩度跟專業度來講,整個綜合評比來講,其實是比對岸人才還要好一些。」 : 全球網購市場急速成長,引發航空貨運機師荒,想領大陸人給的高薪,一年先繳學費台幣2、3百萬,學開貨機,沒畢業,被淘汰,風險全得自己扛。 這個新聞又不知道要害多少人。 現在一堆台灣人拿著爸媽的老本出國學飛, 回來之後考國籍航空,運氣好考上了真的就是鐵飯碗, 運氣壞沒考上,就是多了一項花費三百萬的興趣。 大陸是很缺機師,但很難招台灣人, 因為每年能引進多少人都是固定的, 很多航空公司根本連台灣人的名額都沒有,是要怎麼招? 如果要招,要的也都是成熟的機長, 但台灣一堆補習班仲介拿這個來當招牌欺騙人, 真的讓人很看不下去的卑劣。 機師的錄取率很低,考上之後到真的完訓,我覺得只有百分之一或二吧, 然後當你撐到機長能去大陸賺她們口中的高薪, 說一句難聽的,如果你現在才開始,可以直接放棄了。 因為到哪時候我覺得市場的空缺已經填滿了。 -- → tony77998:有種就把火山矽肺病拼出來 推 ntouhr:Pneumonoultramicroscopicsilicovolcanoconiosis -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 58.34.127.171
home6110:純推 01/12 14:17
cgy:對外招機師通常都是要飛的很成熟的XD 現在才開始太慢了 01/12 14:17
PCH800618:推 01/12 16:30
tonmeister:嗯....市場人士的話要聽啊!各位青年人別衝動喔! 01/12 17:29
adon0313:基本上在怎宣導 還是一堆會被騙 = = 01/12 18:17
pooh24:是阿 他們要的是機長 或是有資格升機長的FO 01/12 18:53