→ benck:我以為同聯盟就不用另外簽了 01/12 23:32
→ benck:他原文提的兩個航空都是星空 01/12 23:32
推 kolen:寰宇一家不同本票是會負責的 01/13 01:14
※ 引述《cypres (賊仔政府)》之銘言：
: 請問一下~
: 暑假想去克羅埃西亞玩
: 目前想到轉機次數最少的方式是搭國籍航空飛去歐洲，再轉歐陸的航空去克羅埃西亞
: 譬如說，搭長榮去維也納，然後轉奧地利航空或克羅埃西亞航空，再飛去Zagreb
: 如果這兩段航空，是我自己分別上長榮和當地航空的網站訂，而不透過旅行社
: 這樣我從台北出發的時候，可以在長榮的櫃台直接把行李掛到終點站Zagreb嗎?
: 謝謝回覆~~
你可以把後段的行程提供給櫃檯地勤，確認兩家有運送合約之後照理說可以幫你直掛，不
過前提是你的兩班班機之間有充裕的轉機時間，並且兩家航空公司接受不同本機票的直掛
服務。不同本機票指的就是兩段行程分開買，以你的例子第一本機票有長榮來回各一張，
第二本是克羅埃西亞航空來回各一張。以華航和英航為例，兩家確實簽有載運合約，但僅
接受同一本票的行李直掛，如果你搭華航到阿姆斯特丹想接英航飛倫敦，可是票是分開買
的，英航是不接受這樣的行李的。
另外你要特別小心，如果兩本機票的行程其中有一本出了狀況，例如延誤或取消，假設長
榮DELAY害你接不上去ZAGREB的航班，克羅埃西亞航空可以不用賠償你任何一毛錢，因為對
他們來說你只是一個普通該搭機而未準時出現的旅客，他們壓根不曉得你有前一段取消的
航班，於法於理都可以不受理你的機票和行李。假如第一段行程的航空公司有幫你直掛行
李，譬如你搭了長榮到維也納，那麼你記得要在check-in後段航班時請克羅埃西亞航空把
你的行李加進去往ZAGREB的班機裡，行李收據這時要好好收著。
不同本票的直掛還要注意一件事，那就是免費托運額度的計算問題，越洋線接區域短程線
最容易發生這種事了，假如某A從洛杉磯飛台灣，停留一天後再從台灣飛上海，上海待一週
後再飛回台灣，直接接上飛回洛杉磯的航班，而機票若是開台灣洛杉磯來回和台灣上海來
回各一本的話，兩者的免費額度可就無法相提並論了，台灣上海來回只能帶20KG，越洋航
線可帶兩件各23KG(以國籍航空經濟艙為例)，旅客就算拿出後段行程證明自己有要接飛越
洋線，上海飛回台灣這段也是要付超重費的。
所以如果你有兩段行程分開訂位購票的打算，要先了解兩段行程的托運額度，再來就是詢
問航空公司間有沒有提供這樣的直掛服務。
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