[討論] 今日之BR191及NH1187

[nelsony1216 (nelsonyang1216)]

實在是有點特別
今天讀書累了 FlightRadar24也直覺被我開起來了

結果RCSS往北邊一看
看到BR191被NH1187追到
如果畫一條與航向垂直的線 幾乎可以說都交在線上 實在很奇特

我有點好奇 差半個小時起飛也能被追到？這是Tokyo Control導的航線嗎...?

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還有，從日本/美加往西飛 到日本上空/附近 速度怎麼都只有350kt左右啊？
這是噴射氣流造成的風阻還是有另外規定？
如果有規定 那那班NH追到BR 也滿神奇的

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以下附上 FlightStats 的資料 差16分鐘降落而已...這樣不知道BR的 knock-on effect 大不大？

http://miupix.cc/pm-5TXN8I
http://miupix.cc/pm-GJ91OD

（副題名不知道該選閒聊或是問題，於是選了討論...@@）
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.36.244.68
推 cgy:1191 delayed 啊，起飛時間反而差不多啊
→ cgy:這幾天fl300的風好像都是西風
推 nhair:不知道為，191幾乎天天誤點，連帶的幾乎每天的190也被拖累
→ nelsony1216:正想問 190是吃191回HND還是189?不然35分降落 今天189
→ nelsony1216:更正 190從1500改點1600起飛 這樣整備來得及嗎?
推 karans:190是接191去HND，所以190幾乎沒有準時出發過 XD
→ karans:話說今天BR190跟NH1188同時後推，1188跟在190後面滑行，
→ karans:190直接上跑道起飛，1188等190起飛以後也直接上跑道，拉出
→ karans:間隔以後也跟在190後面起飛，看HND的網站，兩班都已經到了
→ karans:但是1188比190慢了22分鐘到，明明起飛時間只差大約3分鐘
→ nelsony1216:也許 Tokyo Control 動了手腳控制航速？
→ tytony:飛的高度不同 噴流的速度也有差
推 nhair:原則上189接772，191接190，但星期二沒有772，若191又誤點，
→ nhair:就會有189接190，191下完客就拖去睡覺
→ nhair:    由