Re: [分享] FAA 計畫的下一代航管系統

[cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)]

y※ 引述《K273 (minus)》之銘言：
: http://www.youtube.com/watch?v=MCl5wPcShCM
: 我的航空管制官？XD
: Fedex 已經在曼菲斯測試快一年，在這段影片的最後提到
: http://www.youtube.com/watch?v=HRdOl69iLX0

其實就是voice轉 text

然後借用電腦的運算能力，可以給飛行員和航管員，預測接下來的航情量

（其實以前這塊都是靠航管員和飛行員的經驗推估，現在可用電腦計算出

  比較正確的時間）


沒記錯的話，桃園機場已經準備要啟用飛行許可轉text的計畫

目前已經有少量航機測試，宣讀玩之後發電子飛行許可（因為

測試中原始的read back，好像還是持續進行）


這的東西叫DCL（數據式離場許可），台灣目前準備是要用在松山 桃園 高雄啟用

桃園應該今年可以上工...


據了解操作模式，應該還是飛機要無線電CALL許可席，但已經不需要後面面落落長的讀

和複誦。

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◆ From: 1.34.204.76
→ benck:看影片之後我覺得其實不止是voice轉text
→ benck:atc送給飛行員的request 可以直接在FMC按accept就會自動輸入
→ benck:不過也要飛機有配合就是了，剛剛看了一下fedex的測試只有在
→ benck:777和md11上
→ cgy:那個都有，voice 轉 text包含許可的接受都有了
→ cgy:其實飛機fmc都已經預留這樣功能在，ADS-B IN OUT飛機都可以收
很多設備都已經有且已經測試通過

但是比較重要就是程序的修正...怎麼操作才能確保安全，資訊能正確傳遞
※ 編輯: cgy             來自: 1.34.204.76          (01/19 12:11)
推 K273:http://www.youtube.com/watch?v=wMo4ksIbEDc
→ K273:這只是uc的研究專案嗎？或實際已經開始能部署的狀態？
技術標準都已經出來了XD DCL很多大型機場都已經開始要用了

UC那個已經是ATMS目前要達成目標

→ benck:我誤會c大的意思了，我以為你是說純把講話打成字而已
→ K273:糟，我可能問的不清楚，我指的是推文的fsx影片 :P
※ 編輯: cgy             來自: 1.34.204.76          (01/19 17:25)