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※ 引述《yamatobar (B'z控之王XD)》之銘言: : 二戰後有日本航空機製造這家公司生產出YS-11 : 但是YS-11停產後,日本航空機製造逐漸走向衰落乃至最後倒閉解散 : YS-11停產後,一直到MRJ計畫之前的這段期間 : 日本的航太工業業者大部分不是被授權生產美國軍用機或噴射發動機,不然就是當波音 : 洛馬麥道空巴的承包商,日本自產的飛機不是自衛隊的軍用機就是商務機 : 總之,日本就是沒有辦法整合形成像波音洛馬空巴那樣的大型航太集團 : 結果日本的航空公司都只能用外國客機 : 對於偏好國產品的日本企業來說,日本民航業是少有的例外 : 為何會這樣? 戰前日本的航太技術已經算驚人了 雖然製造量遠不及德美這兩大國(日本那時候還算是"農業國家"喔) 但是輕巧快速的飛航力就讓當時的歐美列強嚇到東方國家可以造出這樣的水準 零式戰機就是一例 此外日本當時知名的飛機製造商就屬三菱和中島 其中中島的可以做到一貫化生產 品質遠勝三菱 戰敗前已經是世界數一數二的製造商 戰後受限戰敗關係都被迫解散 但是都成為美國的協力廠商 光B767 777 787日商就占了多少比例 而且還是掌握關鍵機身和零件的製作 也有轉向其他領域發展的 剛說的中島後來也朝汽車業和鐵路業發展 就變成現在的subaru了 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 115.80.189.215
MD12:中島就是現在的富士重工啦~ 01/20 10:23
沒有錯 subaru就是他的產品
yamatobar:舊日本軍弱小列傳看過後就知道零戰有多慘 01/20 10:45
當時被公認最優秀的日本戰機不是零戰而是中島的疾風戰機
Piin:零戰確實是個奇蹟..用各種偷雞手段偷出來的性能.. 01/20 11:26
Piin:所以打久了面具就被拆穿了 XD 01/20 11:26
Dec21:偷重,偷配備,偷里程,換來省油 原來是二戰以來的一貫手法 01/20 11:32
※ 編輯: Alex286541 來自: 1.165.180.206 (01/20 20:16)
dabochi:說偷個人不大贊成 畢竟戰爭首重奇正相倚 有效能用才是真理 01/21 00:21