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夏季班表(2014/3/30)實施後,預計增班航線如下: ※ 台北-名古屋:11 weekly → 13 weekly CI154 TPE(0730)-(1115)NGO 738 123.567 CI150 TPE(1705)-(2055)NGO 333 D CI151 NGO(0950)-(1150)TPE 333 D CI155 NGO(1215)-(1415)TPE 738 123.567 ※ 台北-宮崎:2 weekly → 3 weekly CI114 TPE(1400)-(1705)KMI 738 1.3..6. CI115 KMI(1815)-(1925)TPE 738 1.3..6. ※ 台北-高松:2 weekly → 4 weekly CI178 TPE(1515)-(1850)TAK 738 .2.4.67 CI179 TAK(1950)-(2130)TPE 738 .2.4.67 ※ 台北-富山:2 weekly → 5 weekly CI170 TPE(0745)-(1140)TOY 738 1.345.7 CI171 TOY(1240)-(1500)TPE 738 1.345.7 ※ 台中-大阪:5 weekly AE operating → Daily CI operating CI136 RMQ(1240)-(1610)KIX 738 D CI137 KIX(1730)-(1850)RMQ 738 D 另,今年上半年飛航的包機航點包含熊本、青森、秋田、花卷、松山、能登。 -------------------- 附帶提及,BR日本航線目前有機型變更計畫如下: ※ 台北-大阪 (賞櫻期間3/26-4/27) BR2132(BR132)/BR2131(BR131):332→77N ※ 台北-小松 (黑部立山開山期間不定期) BR158/BR157:MD90→332 今年上半年東北包機則飛航青森、秋田以及小松。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.240.216.76
a350xwb:有耳聞小花要TPE/HND 不知真假 01/20 19:50
農曆年間有兩個來回班次,接下來會不會真的開不知道。 沒記錯的話羽田還沒有涵蓋在開放的範圍內,但可飛包機。
volkyrie:復興今年都沒啥神祕機票 01/20 19:51
ShinyaNakano:請問這種資訊要去哪邊看 01/20 19:56
Airlineroute、航空公司官網、訂位系統敲敲看、旅遊同業雜誌 ※ 編輯: PCH800618 來自: 111.240.216.76 (01/20 20:11)
benck:4月搭BR去大阪換成777,PY可以選真爽,不過其實還空一堆 01/20 20:25
dsx:TPEHND只是確保航權而已...雖然真的有飛 01/20 21:01
kenny53:TPE-HND???? 01/20 21:37
toast520520:期待開航青森跟秋田 01/20 21:44
myai3:TPEHND 精美的時間帶 航權機而已 01/20 22:06
iqeqicq:然而華航直飛的日本小機場都集中在西日本,長榮則為東日本 01/20 22:52
iqeqicq:復興也跟長榮一樣,日本航點以東日本、北海道為主 01/20 22:53
So what, I don't understand??
lions402:飛羽田不好嗎? 01/20 22:59
現階段能否取得羽田日間時間帶未知, 是沒什麼不好,若是紅眼航班必須操作得宜才有意義。 ※ 編輯: PCH800618 來自: 111.240.216.76 (01/20 23:54)
visa9527:青森、秋田算西日本???????????? 01/22 17:00
PCH800618:那也只有包機而已啦 01/22 17:26