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作者IkarusWillie (木守宮)
看板Aviation
標題[分享] 2014.01.10 NH1188 TSA->HND
時間Sun Jan 26 19:54:00 2014
僅節錄與航空相關之部分 完整圖文內容請參閱： http://kimoriwillie.pixnet.net/blog/post/29791245 由於各方面的手忙腳亂 排行程跟準備資料弄到出發當天的凌晨三點才大致底定 可想而知又是睡眠不足的一天 幸好要搭乘的是16.50從松山起飛的NH1188 可以不用那麼趕得去機場 原本選的座位是在後段的經濟艙 但前一天進行網路報到時 發現前段15~19排的「Small Cabin」還有靠窗的座位 便二話不說改成17G 希望可以有比較好的搭乘品質 早上起床用完早餐後 再將行李作最後的確認 也加了一些比較雜的物品進去 使得託運的行李箱幾乎全滿了 真不知道到時候要是要買東西回來該怎麼辦 接近中午時確認今天將搭乘的是JA609A這架飛機 為2003年4月交機的波音767-381ER 不像前幾天意外地使用波音787 在家中吃完午餐後 稍微整理一下《軌道運輸學》尚未交出的期末報告 大約13.40便從家裡出發 前往捷運站搭乘285公車前往松山機場 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/269394594 按照慣例搭乘285再步行進入松山機場 不到兩點半就到了松山機場的報到櫃台 此時才剛開櫃 因此人並沒有很多 沒有排隊就完成了托運行李的程序 櫃台除了代理地勤業務的長榮航空人員 亦有一男一女兩位全日空職員在場協助 兩名職員都是臺灣人 不過男職員似乎並沒有穿著全日空的制服 而是一般的西裝 感覺全日空採用的臺籍職員有越來越多的趨勢 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/269394597 在報到櫃台協助的全日空職員皆為臺籍人員 由於時間還早 便先到觀景台看看改善後的狀況如何 其實這次改善工程主要是將展望台延伸到空橋前端 使得參觀者得以更接近機坪 而延伸出去的展望台玻璃顏色似乎比起原本的還要透明一些 不知道原本的這邊未來會不會也更換為較透明的玻璃 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/269394603 往空橋前端延伸的觀景台 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/269394606 可以看出玻璃有一點色差 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/269394609 旅客魚貫登機，搭乘立榮航空B-15225 由於距離NH1187抵達還有一陣子 觀景台當下也沒有其他比較特別的焦點 便決定回到航廈進入管制區 也能找個地方坐著繼續寫期末報告 此時似乎不是離境的尖峰時段 不論安檢或是證照都沒有花上時間等待 大約15.00左右便進到管制區 先沿著玻璃窗記錄停在機坪上的飛機們 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/269394612 松山機場國際線管制區內一景 7號登機門是長榮的B-16331 即將擔任16.00出發的BR190前往羽田 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/269394615 EVA Airways‧Airbus 330-302‧B-16331 5號登機門則是日本航空的JA654J 即將擔任15.30出發的JL98前往羽田 而稍後NH1188也將使用這個登機門 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/269394618 Japan Airlines‧Boeing 767-346ER‧JA654J 在5號登機門附近找了位子坐下來打開電腦 此時正好JL98還在進行登機程序 便一邊打報告 一邊用FB和友人閒聊 等待班機的到來 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/269394621 進行登機程序中的JL98班機 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/269394624 後推中的JL98 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/269394627 EVA Airways‧Airbus 321-211‧B-16205 JL98才剛離開 便見到NH1187降落 之後便緩緩進入機坪 大約在16.10就廣播進行登機預告 表示稍後將自16.25開始登機 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/269394630 All Nippon Airways‧Boeing 767-381ER‧JA609A 準時地在16.25開始開登機 同樣依照優先順序進行 但這班機似乎卡客與商務艙客人不多 很快就輪到經濟艙旅客登機 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/269394633 登機門櫃台與排隊線 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/269394636 登機證 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/269394639 空橋入口 登機後毛毯已經先放在座位上了 而耳機也已經在椅背袋當中 可節省起飛後再發放所需的時間 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/269394642 機艙內毛毯皆已擺設在座椅上 登機相當迅速 才過16.30不多久幾乎多數旅客皆已就座 機艙門於16.45左右關上 而我也趕在艙門關閉前 以手機進行下一航段的網路報到 也將原本在最末排的座位改掉 殊不知這一改影響可大...... 滑行期間依序以日、英、中文廣播 剛才上飛機時有看見一位臺籍空服 但似乎Small Cabin這邊並非他負責的區域就是 班機於16.59自松山機場10跑道起飛 不到5分鐘便爬升到10,000呎以上 安全帶燈熄滅後 空服員便將Small Cabin與前面商務艙之間的隔簾拉上 接近17.30便開始發放餐點 空服一般是以口頭詢問 除非有特殊需求才會出示餐點選擇卡 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/269394654 第一次飲料是於服務餐點時一併發放 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/269394657 餐點選擇卡 臺灣出發由長榮空廚製作的餐點似乎沒有隨著全日空這次推出「The Connoisseurs」餐點 而進行改版 餐點看來看去還是和過去的沒什麼兩樣 其實自己明明有借了餐點卡來研究 但還是不知道為什麼點了去年吃過的照燒漢堡排 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/269394660 照燒漢堡排餐 主菜部分漢去年都完全相同 米飯、漢堡排肉、蒸了很容易變味的青花菜、胡蘿蔔、菇類 冷盤部分則比較不一樣 感覺還滿微妙的 涼拌黃瓜海帶算是比較可以接受的部分 另一盤包含咖哩肉、竹輪、碗豆、胡蘿蔔和牛蒡絲的冷盤就比較特別 吃起來味道感覺沒有很協調 但沒有到難吃的地步 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/269394663 椅背袋內的物品包含：娛樂系統雜誌、購物雜誌、機上刊物、污物袋、安全卡、餐飲服務 卡、免稅品預約卡 用完餐以熱飲配著米果當作餐後點心 餐具清理也相當地快 不到18.00便已收拾乾淨 起身上廁所時觀察一下 今天乘載率應該只有七、八成 空位還滿多的 也在此時將空服員協助填寫 並取得明信片和撲克牌 這次拿到的明信片都是之前沒有的款式 其中一款是波音787的圖樣 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/269394669 今天的飛行記錄本 比起新加坡航空 全日空的機上娛樂選擇少了很多 加上自己平常很少在接觸電影的資訊 便沒能找到有興趣的電影來看 唯一比較認識的應該是名偵探柯南：絕海的偵探 只是去年已經在電影院看過 應該沒有必要再花短暫的臺日航程時間來看 剩下會想看的大概是記錄影片當中的「Thanks Jumbo」747影片吧 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/269394666 膝蓋距離前排椅背尚有些許空間 安全帶燈於20.05（日本時間）亮起 隨即開始下降 只是由於艙壓的變化 15排前面的嬰兒開始有點哭鬧的狀況 不過家長和空服員都有盡力處理 也不覺得是太擾人的狀況就是了 班機於20.25降落於羽田機場34l跑道 並滑行停靠至109登機門 艙門於20.30許開啟 由於商務艙旅客不多 很快便輪到經濟艙旅客下機 今晚由於沒有其他行程 便等多數旅客離開後 拍攝機艙內照片後才下機 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/269394696 商務艙 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/269394672 經濟艙 剛才機上廣播室外氣溫大約是攝氏4度 果然走在空橋上就能感受到冷空氣的威力 進入航廈後趕緊穿上稍早在松山收進背包的外套 繼續往入境審查處前進 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/269394762 結束NH1188任務的JA609A 羽田機場入境審查的速度算是滿快的 剛才幾乎是最後才步出機艙 結果抵達入境審查時大多數旅客似乎都已經通過了 因此也沒有在這裡耽誤到時間 由於是隔夜轉機且不同機場 得將行李提領出來 在等待的時間就先去上廁所與打電話報平安 領到行李後進入入境大廳大約是20.50 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/269394765 羽田國際線入境大廳 想說先到展望台體驗一下夜間的機場 只是此時國際線機坪實在很冷清 只有剛到的BR190與NH1188 以及日航與全日空的787各一架 天氣也相當寒冷 因此拍沒幾張照片便又進到室內 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/269394768 夜間的國際線航廈展望台 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/269394780 All Nippon Airways‧Boeing 787-881‧JA815A http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/269394801 Japan Airlines‧Boeing 787-846‧JA829J -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.161.145.201
推 LoveArwin:有看有推，感謝分享…… 01/26 19:59
推 kenny53:還是看板友的飛行紀錄比較有趣...有看有推 01/26 20:07
推 appletime:很棒的分享~ 01/26 20:14
推 nangyen:真不錯 01/26 20:15
→ benck:這班應該在ANA夏季班表羽田增班之後會比較熱門 01/26 20:18
→ benck:話說我以為1188比1186紅，因為去年8月底去洛杉磯(轉羽田) 01/26 20:19
→ benck:本來要選1188，可是便宜的賣完了，只好選1186轉機等6小時 01/26 20:20
→ benck:不過中間還去市區吃了一蘭拉麵也不錯就是了 01/26 20:20
→ sinohara:這班增班後不會比較熱門,因為ANA新增的班都HND早上出發 01/26 20:50
→ sinohara:加上舊版767不怎麼樣的螢幕,還是搭1186吧 01/26 20:51
→ sinohara:題外話　JA611A的貼紙有消息已經貼成IOJ是否為真? 01/26 20:52
→ sinohara:今天NH1187-1188是JA611A 前幾天才check回來 01/26 20:53
→ IkarusWillie:這次是去轉NH1078，搭NH1186會超過24小時 01/26 20:54
→ IkarusWillie:然後其實我不喜歡新艙座椅... 01/26 20:55
→ sinohara:嗯,有時NH1188是不得已的選擇, 01/26 20:55
→ IkarusWillie:反正螢幕本來就不太用得到，沒差 01/26 20:55
→ sinohara:不過我這邊比較需要3C充電,所以新艙對於機上要充電是好物 01/26 20:56
推 Tamama56:有看有推 01/26 21:27
→ karta519:JA611A已經變成IOJ囉，可以看到過去痕跡，因為白色一大片 01/26 22:49
→ sinohara:所以之前的日本加油機也成為歷史.之前還搭到它 01/26 22:52
→ karta519:今天本來想說可以拍它的，結果...~~~~~ 01/26 23:12
推 TCFR:我也覺得這款的座椅比較好坐 01/27 00:07
推 JLurker:第一架電池出問題的787 JA829J + 松屋便宜好吃！ 01/27 00:39
推 ATR72:有看有推 01/27 00:45
推 zzzz8931:有看有推 01/27 19:05