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日航和全日空都是堅固的波音領地, 但A320卻悄悄的隱身在全日空的機隊中。 為什麼全日空有操作中的A320呢? 是像日航以前吃掉日系順便接收A300-600一樣,全日空也購併了某個公司所以有的? 還是全日空像歐陸轉型未成而遺留下的歷史眼淚? 或者像是我國連江縣某機場必須用小狐貍執飛一樣,受到機型的限制? -- 巴西的神祕力量什麼時候會入侵全日空呢~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.233.250.111
CORSA:這些都還好吧 哪天日本籍航空出現蘇愷的飛機那才是新聞~ 01/29 11:32
phi12345:出現了 殲系列 就更恐怖了XDDD 01/29 11:39
Alica:好像是用ANK的名義買的 01/29 12:04
ptt246:如果是IDF呢? 01/29 12:07
nelsony1216:沒關係JL要入主350了 01/29 12:19
atriple:想知道原因+1 01/29 12:45
jay1089:ANA還有操作過A321 01/29 13:39
Alica:321的引擎還跟320不一樣 嫌麻煩後來處理掉了 01/29 13:59
sinohara:還有用租來的a320,之前桃園的悲劇黑歷史 01/29 14:01
starbuckser0:順道一提,ANA的Q300要退了~ 01/29 14:59
nyrnu:印象中我以前不知道在那裡有提過這緣由 01/29 15:03
salene:NH甚至還下單過A340呢 後來轉單成A321 01/29 15:40
toputitina:Q300退了還不如轉給琉球還是長崎 不用肯定換的是ATR吧 01/29 15:48
toputitina: 過 01/29 15:49
cppwu:ANA 沒有要換 ATR, 退掉 Q300 是因為都已經換成 Q400 了 01/29 15:57
toputitina:抱歉抱歉... 所以日航和日空要齊舞Q400? 01/29 16:00
cppwu:ANA 和 JAL 導入 Q400 的時間點很早, 都飛好幾年囉 .. 01/29 16:21
cppwu:日本國內線注重一天能飛幾趟的績效, 所以空速高的 Q400 比 01/29 16:22
cppwu:營運成本低的 ATR72-600 來的吃香 01/29 16:22
whichway:ANA有Q400 NG,是新買的飛機嗎? 01/29 18:01
whichway:http://ppt.cc/~jVP http://ppt.cc/xg8K 01/29 18:01
phuccu: 樓上 ANA這些電風扇 專飛離島 01/29 18:44
starbuckser0:沒有呀,Q400很多航線在四大島唷~ 01/29 18:50
Electronics:沒有專飛離島吧!Q400最大基地就是伊丹 01/29 18:50
phuccu:Q300 (DHC-8-Q300) ANAウィングスでは退役が進んでおり 01/29 19:56
phuccu:2013年8月現在では1機までに減らされ 01/29 19:56
phuccu:東京 - 大島線及び東京 - 三宅島線の2路線のみで運航して 01/29 19:57
phuccu:している。2014年3月31日をもって完全退役予定 01/29 19:57
phuccu:(ANA 用 Q400 取代 Q300.......) 01/29 19:57
Chungli28:日本很多低載客量的航點距離很遠,空速高的飛機有優勢, 01/29 20:26
Chungli28:台灣則否,ATR不會跟吹風機差太多 01/29 20:26
toputitina:(總覺得小弟發文後來都會變成相關但非本文重點之討論.. 01/29 20:38
sinohara:題外話 今天的香草很精采,今晚紅眼的香草等著看 01/29 21:04
jay1089:想請問一下A321悲劇黑歷史是什麼事件嗎? 01/29 22:53
sinohara:a320,桃園成田一度改用這種(20C90Y)搞到載客率直直落 01/29 23:00
kimi255085:所以ANA為什麼會有了一堆737 又多買這一些A320呢 (? 01/29 23:41
JLurker:分散全買7?7結果一直搞公測的風險....XD 01/30 00:53
a5mg4n:Tu114有掛過鶴丸 不過國籍還是蘇聯的 01/30 09:58