推 mmx200:未看先猜台灣旅客 01/30 14:27
推 awayaway:死阿六不意外 01/30 15:04
推 seazilicy:航警太失職了吧 應該全部抓起來才對啊 01/30 15:11
→ forcetrain:航空公司應該告他們侵占的XD 01/30 15:30
推 yannjiunlin:不是可以直接拒絕他們登機~不要給他們飛嗎XD毀年假爽~ 01/30 17:25
推 tkucwlin:濃霧關場、組員超時，依法就是不能起飛，不知在胡鬧什麼 01/30 18:27
→ jay1089:奧客可能沒有這種常識吧...=.=他們只會覺得航空公司處理 01/30 18:38
→ jay1089:不當 01/30 18:38
推 nicholas2002:我是覺得這些旅客很倒楣 加上LCC班次本來就很少 01/30 18:40
→ nicholas2002:能候補和調度的班機本來就少 這是LCC的不足處 01/30 18:42
→ nicholas2002:搭乘LCC確實要有這種承擔風險的能力 01/30 18:43
→ Chungli28:外籍公司都有這種問題，非LCC獨有，只差在能否簽轉而已 01/30 18:53
→ Chungli28:更精確的說法是非home base的航空公司 01/30 18:54
推 nicholas2002:我是說 班次很少 delay一班就直接變成隔天下午 01/30 19:03
→ nicholas2002:像是國泰 他班次夠多 延遲一下至少馬上有下一班次 01/30 19:03
推 Chungli28:班次多寡跟Lcc也沒有絕對的關連性 01/30 19:44
→ nicholas2002:anyway 我是覺得這批旅客很衰 又碰上LCC 整個衰爆 01/30 19:55
→ nicholas2002:但我不是責難LCC 旅客霸機也不對 只能說這不能怪誰 01/30 20:00
推 chihchuan:旅客遇上壞天氣+1，真搞不懂網友在臉書那種留言是怎樣！ 01/30 20:03
推 Yamada:違法亂紀 01/30 20:24
推 CORSA:話說若機組員採"責任班次"制而非"時間制"會不會比較好調度?! 01/30 20:32
→ CORSA:像台灣各家客運業者許多採用責任班次制來化解可能的調度困境 01/30 20:33
推 loomissayles:雖然說氣候因素不能怪誰...但拒下機這批人很沒水準~ 01/30 20:44
→ jay1089:但航空業如果超時工作，不也是全體乘客和組員來承擔風險 01/30 20:45
推 afish00390:說"年假被毀"的那些人到底有沒有帶_出門? 01/30 20:51
→ afish00390:背後不知道有多少工作人員為了他們年假也被毀了 01/30 20:51
推 Rivera01:旅客挺雖+1 如果自己遇到的話 多少也會不爽吧 01/30 21:19
→ Rivera01:搞不好 一年也就休一個年假 01/30 21:19
推 iamkher:我猜該班延到下午五點起飛 是因為已沒酷航班機從新加坡飛 01/30 22:00
→ iamkher:來 只好搭新航 就是趕上下午起飛 01/30 22:01
推 prussian:客運那些為了賺老闆幾個臭錢不得不作的司機，都會開到去 01/30 22:41
推 donkilu:航空業搞責任制太危險了= = 01/30 22:42
→ prussian:撞收費站撞大卡車飛出邊坡了，真的有人想搭責任制機師開 01/30 22:43
推 ttnakafzcm:有哪間搞責任制 立刻被我列入黑名單.... 01/30 22:43
→ prussian:的飛機? 只能說事情不是自己遇到都可以說得很輕鬆 01/30 22:44
推 ophpeter:搭廉航不是本來就要把這種風險考慮好了嗎,有什麼好叫的.. 01/30 22:52
推 p86506:旅客很雖吧= =又不能要求每個旅客都要懂這種道理 01/30 22:52
推 manieliu:航空條款都寫了，真的是不爽不要搭... 01/31 00:25
推 JCC:這種情況有沒有辦法跟別的航空公司租飛行員把飛機飛過去呢? 01/31 01:13
→ aa123166:台灣沒有跟酷航操作同型機的航空公司，長榮的是77w 01/31 01:16
推 jay1089:我反而覺得旅客是需要被教育的，本來就既有的遊戲規則，是 01/31 01:42
→ jay1089:哪一方沒搞清楚狀況... 01/31 01:42
推 ndr:懷疑有多少旅客會去看那些運輸合約條款的.... 01/31 01:48
推 wctaiwan:旅客問題 01/31 02:53
→ Lxr:廉航風險請旅客自行承擔，廉航票價想要有高級服務... 01/31 09:17
→ Lxr:再者超時工作的風險，旅客能承擔嗎? 01/31 09:21
→ Dec21:真是開了眼界了,飛行員工作責任制?? 也是有諾貝爾獎實力的 01/31 10:10
推 h2ono1:飛行員責任制笑翻了 別發這種丟臉的建議好嗎XD 01/31 12:23
→ but:有沒有什麼好衰的 反正搭LCC本來就要把晚半天一天當可能風險 01/31 12:24
→ but:做好危機處理計劃 馬上臨櫃買其他家機票也不是不行 01/31 12:24