作者JLurker ( )
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標題[飛行紀錄]全日空 NH65 2014/01/15 HND-CTS 羽田
時間Thu Feb 6 23:25:10 2014
好讀網誌板
http://blog.yam.com/jlurker/article/72185917
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與我無緣的NH67 (JA756A執飛)
結果卻搭到了JA8199
話說當初在開票的時候,看當時ANA的班表應該是NH65以B773執飛,
稍晚1小時的NH67以772執飛。
想說如果可以提早一班,就有機會搭上傳說中沙丁魚等級的524座777-300。
結果現場轉機的時候,我把NH67提早成NH65,打如意算盤希望搭到773。
沒想到執飛機材也剛好更換,NH65改用1996年出廠,將近18歲的B772 JA8199
(C21Y384),而原本開票的NH67卻改為777-300(524座,C21Y503),只能說我
完全猜錯了啊...
後來發現版上TCFR大也有一篇NH65飛行紀錄,機材多元只能說這根本是EQV囉...
過了安全檢查,登機們附近望出去,遠方停機坪有幾位少數民族,Air Do與
Solaseed Air。
此時一架全日空787降落滑行中...(編號不詳)
NH65沒多久就開始登機,看看Gate 58超空候機區,乘客幾乎都上飛機了。
我也速速登機後,沒多久就關艙門起飛。
由於被安排在中間區域靠走道的位子21G,幾乎看不太到窗外景色...
上飛機第一件事情就是想看看傳說中擠死人的超短椅距,結果沒想到似乎還好(?!)
椅背上沒有AVOD,只有基本的逃生卡,耳機,機上雜誌等。
呃,看到這精美...歐不,是精簡超薄的椅背不難理解為什麼777-200可以塞
405人,777-300可以塞524人了!
沒多久姊姊們就來發送免費飲料了,日本國內線班機東京到千歲也才一個半
小時,喝點東西解無聊...
杯子嘟嘟好可以卡在餐桌的杯座上,雖然說兩口就喝完蘋果汁,姊姊們也
快速收走了...
國內線時間有限,怕班機下降高度安全帶燈太快亮起,馬上前往洗手間看看。
除了衛生紙,面紙,擦手紙之外一切都從簡,另一方面是機齡不小了,水龍頭
是非常傳統的按壓式。
剛整理過狀況還很ok的情形...
看到洗手間內這警告牌愣了一下,怎麼會有簡體中文呢...
話說難怪今天載客率超低,估計大概只有1成左右。(中後段完全沒有乘客,
總登機人數估計不到50人吧)
順帶一題,3-4-3配置加上短椅距,如果滿席應該頗有壓迫感,這配置與內裝
讓我有種搭乘酷航的感覺。
看到這三槍投影機的時候,我想起好學生羅賓大搭乘的QF427,體驗了20+年
機齡的767也有出現這年代久遠的產物。
不過除了正前方的螢幕外,走到上方都還有額外的小電視,算稍稍彌補我這
大近視眼,看不到前方螢幕的缺憾。
順利降落後右手邊是一架Air Do (JA601A,B767,原ANA機材)
左手邊可就歡樂了,一看居然是皮卡丘彩繪機(JA754A),連日本人也駐足拍照,
稍後飛回東京HND。
行李轉盤由於人數很少,大家的行李一下子就出來了。
原本預期我的第一次日本國內線旅程會是擁擠刺激的,沒想到卻是如此的平順舒適~
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◆ From: 1.162.111.33
推 IkarusWillie:先推再看 02/06 23:27
推 PCH800618:有看有推 02/06 23:28
推 AdPiG:有看有推 一小時一班會空也不意外吧XD 02/06 23:29
→ nhair:3-4-4 ?? 02/06 23:30
※ 編輯: JLurker 來自: 1.162.111.33 (02/06 23:34)
→ JLurker:感謝NH大提醒打錯了 XDDDDD 3-4-4也太慘絕人寰 :P 02/06 23:35
→ JLurker:To AdPiG,可是加上Air Do每個整點50分也有一班,總運量 02/06 23:37
→ JLurker:真的很可觀...可能週末或連假應該就載滿滿吧 Orz 02/06 23:38
→ EMU300:這段才剛刻意選了JA601A直飛的Air do,結果竟然不能選1/2排 02/06 23:43
推 Howdeng:有看有推!!! 我搭JL117從HND-ITM也是超空... 02/06 23:47
推 Marcustsai:搭過兩次NH國內線,都是767,椅距確實沒想像中的小XD 02/07 00:06
推 TCFR:有看有推~ 竟然被點名了 Orz 02/07 00:56
→ TCFR:想不到這班這麼空,我搭NH65的時候是565個座位全滿…… 02/07 00:56
推 angel5230:有看有推 02/07 01:07
推 ATR72:有看有推,3-4-3短程還可以啦XD 02/07 01:19
推 bioteng: --> 阿酋77W表示: 02/07 03:57
推 nelsony1216:以後SKY388來假設全艙都是Y艙~那應該可以塞九百人吧?! 02/07 09:19
推 cppwu:Skymark 的 A388 跟 A333 一樣走高檔路線, 位置只有 394 席 02/07 11:22
→ cppwu:C: 114, Y+: 280 02/07 11:22
→ cppwu:目前 A388 最多位置的是 Lufthansa F8/C98/Y420 02/07 11:24
→ fatmay:現在週末用747飛的航班,超容易爆滿~ 02/07 13:32
推 manieliu:388 的核准上限有破九百嗎? 02/07 14:46
→ JLurker:好奇問...除了椅距縮短,用3-4-3排列,還有更擠的方式嗎? 02/07 20:05
→ JLurker:TCFR大,看來我想體驗565滿席也得週末碰運氣 XDDD 02/07 20:08
→ JLurker:啊...找到EK 3-5-3的新(舊)聞了 XD 02/07 20:14
推 robinlee528:唷 謝謝老師抬舉 02/08 23:42
推 robinlee528:前幾天剛搭了跟老師一樣的路線 02/08 23:45
→ JLurker:我只是更不用功的學生,不是老師啊~! 02/09 01:29