[新聞] 澳門開放天空 引爆航空大戰

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2014.02.10 經濟日報
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI3/8474397.shtml?ch=rss_endpopular

【經濟日報╱記者楊文琪／台北報導】

台澳（澳門）航線以延約方式維持現行航權多年，雙方於農曆年前完成新航約修訂協商，
澳門決定對我「開放天空」，除了不可中轉到第三地外，不再限制飛航的航空公司與班次
數。

此項開放待彼此行政作業程序完成，最快3、4月即可實施。由於未來華航、復興投資的廉
價航空也可加入飛航，預期澳門空運市場競爭將愈加激烈。

目前經營澳門航線的業者，我方為長榮、復興、華信等三家，澳門則是澳門航空一家，若
華航轉投資的台灣虎航、復興轉投資的威航也加入市場，不僅打破四家經營的局面，也會
因廉航低價搶市，台澳航線票價將隨之下跌，市場也會大洗牌。

相關官員表示，澳門在兩岸直航後，轉機赴大陸的旅客量急遽下滑，雖然有多家新觀光飯
店與賭場開幕，拉回不少旅客，但澳門官方還是希望有更多旅客可以到澳門旅遊，因此，
決定對我「開放天空」。

據了解，台、澳民航官員於春節前達成開放航班協議，由於大陸、香港、澳門事務屬陸委
會主管業務，因此，民航局將會談結果由交通部轉至陸委會，現正進行行政作業中，若順
利，3、4月即可實施。

相關人員說，近年來因香港班次多、票價較澳門低，不少前往港澳旅遊或轉進珠三角的台
商，都選擇從香港入境，造成澳門航線載客率下滑5%至10%。就票價而言，現在澳門航線
最低票價不含稅費（兩地機場稅及燃油附加費）為4,900元，但香港不含稅費最低票價殺
至3,200元，平均來算，香港線機票較澳門線便宜近2,000元，澳門線競爭力明顯不如香港
。未來台灣廉航若投入澳門航線，票價將會下降，有助於吸引前往港澳旅遊的旅客和台商
回籠。

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結論：整體澳門增班有望。
附帶提及，華信的RMQ-MFM似乎要悄悄的收起來了...


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◆ From: 111.240.204.234
→ AdPiG:之前BR還都要用747來飛..現在應該不用了吧
→ becoca:RMQ-MFM 今日10號最後一次了，正式收攤XDD
→ chihchuan:好奇澳門航線的未來？覺得港澳進出很適合阿！船票一張。
推 shter:有廉價航空飛兩地的話,各買一張單程往返很適合
→ shter:澳進港出或港進澳出都可以免除再回原出發地的需要
推 manieliu:現在也可以不同點進出啊
推 jay70134:終於要有廉航了嗎~？