推 foxsung:看來您沒搞清楚狀況~中國籍旅客只要是"直飛"台灣的班機 02/22 08:07
→ foxsung:在中國出境的時候就是需要"中國政府"核發的入台證~如果目 02/22 08:08
→ foxsung:的地不是台灣只是中轉~台灣政府不要求有"台灣政府"核發的 02/22 08:09
→ foxsung:入台證件~重點就在中國人要拿入台證很麻煩 02/22 08:10
推 badfood:我贊同你說的第一點 目前兩岸旅客到對岸中轉 都要備兩套 02/22 09:41
→ badfood:證件 對等的不方便 如果要取消(陸客赴台轉機憑護照即可) 02/22 09:42
→ badfood:那是不是台客赴陸轉機也憑護照即可 看來是有難度的 02/22 09:43
→ badfood:至於第二點我也曾經疑惑陸客赴台轉機台灣官方單位是否 02/22 09:44
→ badfood:承認對方核發的身分證件 經版上大大告知是承認的 02/22 09:44
→ badfood:所以沒有這個問題 陸客赴台轉機不入境 無須持我方核發證件 02/22 09:45
→ badfood:憑陸方核發證件即可 但對岸邊檢必須看到大通證才放行 02/22 09:46
→ badfood:坐上直飛台灣的飛機 是目前的瓶頸 大陸應該不會輕易放手 02/22 09:48
→ yannjiunlin:我疑問在~不是去中轉機不出竟不用簽證~看很多人遊記寫 02/22 09:59
推 badfood:赴陸轉機要備大陸官方承認的旅行證件 最常用的是台胞證 02/22 10:06
→ badfood:至於台胞證要不要加簽 要看轉機機場的規定 02/22 10:07
→ yannjiunlin:感謝~因為看到別人寫著除護照外~轉機並不特別準備滯中 02/22 10:10
→ yannjiunlin:的簽證之類文件~反正我也不會去~只是多問問而已 02/22 10:11
推 badfood:赴陸轉機的旅客還不少 價格夠低 自然有人去 02/22 10:15
推 dppt:那這些困境在6年前大張旗鼓直航時都沒能力預見？也是自業自得 02/22 10:23
→ dppt:罷了，當初一堆要求政府勿因小失大，還被所謂的專業人士批評 02/22 10:24
→ dppt:「不知好歹」，有直航就謝主榮恩偷笑了，現在笑的是誰？ 02/22 10:24
推 immortalqq:原po先搞清楚現行狀況再來砲吧 現在大陸對於直飛台灣( 02/22 11:06
→ immortalqq:不管目的地)的大陸旅客就是要入台簽證 02/22 11:06
推 immortalqq:關台灣國安單位什麼事情？現行雙方轉機不對等是事實 台 02/22 11:08
→ immortalqq:灣官方也多次向大陸反應 CAAC的回答都是要向上層報告 02/22 11:08
推 isaacc:好文必推。這邊又不是航空業者板，只能幫老闆說話? 02/22 11:08
→ immortalqq:老實說台灣民航業若沒有與大陸直航 現在情況會更慘這也 02/22 11:09
→ immortalqq:是事實 02/22 11:09
→ isaacc:我買過很多張上海來回1000RMB上下的南航機票了 02/22 11:09
→ isaacc:為甚麼我國航空公司要賣得那麼貴? 過去幾年還賺不夠嗎? 02/22 11:09
推 immortalqq:拿東航南航說他們生意做的起來就是靠低價？孰不知大陸 02/22 11:11
→ immortalqq:三大航個別區分勢力範圍亦各有國家背後資源支持 02/22 11:11
推 immortalqq:沒人架刀子強迫你搭國籍航空 市場本就是價格決定 你覺 02/22 11:13
→ immortalqq:得便宜方便搭陸籍航空又有何不可 02/22 11:13
推 immortalqq:國籍航空要中轉的是從台飛大陸二線延遠到歐洲, 大陸二 02/22 11:16
→ immortalqq:線飛台延遠美紐澳等 02/22 11:16
推 summerleaves:有點道理 02/22 11:16
推 immortalqq:就類似澳航的袋鼠航線一樣 南航也是透過白雲機場延遠 02/22 11:17
→ immortalqq:到歐洲 02/22 11:17
→ dppt:沒與中國直航更慘？何以見得？ 02/22 11:29
推 dppt:isaacc: 航空版向來很開放啦！不會變成鐵道業者版。 02/22 11:31
推 badfood:國籍航空何不以低價搶客 價格夠低 就有吸引力 02/22 12:53
→ badfood:大通證再難辦也趕他辦下來赴台轉機 02/22 12:53
推 donkilu:要低過東航南航很難，他們的票價根本是遠程LCC... 02/22 13:08
推 badfood:東航南航 在大陸本地票價也這麼低嗎 還是赴陸轉機票價才低 02/22 13:13
推 badfood:國籍業者票價無競爭力 那就算證件問題解決了也沒用 02/22 13:15
推 badfood:每年那麼多陸客持通行證赴港澳台灣 通行證沒有那麼難辦啦 02/22 13:17
→ badfood:X但離想走就走有距離是真的 02/22 13:18
→ jay1089:國籍想搶的是陸客轉機市場吧!因為他們現在都去首爾,香港 02/22 15:19
→ jay1089:跟東京中轉~跟去大陸中轉無關吧 02/22 15:19
→ coolfish1103:對岸從自己家出發的不一定便宜，跟拉台客的票價不同 02/22 16:06
推 chihchuan:同意不能永遠只靠中國市場！ 02/22 17:01
推 larryhouse:他們從大陸出發的票價不便宜喔 02/22 18:13
推 newest:國籍航空最靠背了 只會騙台灣人的錢 02/22 18:46
推 Homeshadow:奇怪，貴是有人拿槍逼你買嗎~ 02/22 19:15
→ kougousei: 奇怪 貴是有人拿槍逼你買嗎??? 02/22 19:16
→ FrankLP:南航東航表示: 我專騙中國人的錢 02/22 19:51
推 jay1089:又沒人逼你買，市場本來就公平競爭啊!況且現在大家都在分 02/22 23:24
→ jay1089:食中國這個市場，我不懂為何以航空公司營利事業的角度去 02/22 23:24
→ jay1089:做這件生意，就要一直被大家說只靠大陸，我們就這麼地利 02/22 23:24
→ jay1089:之便可以賺錢，哪有肥水硬落外人田的道理 02/22 23:24
推 iamkher:我同意第六點 但買這票的人應該要知道 自己要持中共以外護 02/23 00:06
→ iamkher:照才可以不被中國邊撿擋下 官網也必須說明 02/23 00:06
推 yourway2034:這篇根本亂說吧 02/23 01:33
推 isaacc:航空業是寡占特許行業，講嫌貴就不要搭真是惡劣的態度 02/23 02:25
→ isaacc:目前有人鼓動要修電業法，將來電價為私人企業買賣隨意訂價 02/23 02:26
→ isaacc:最好到時候妳也跳出來說"貴是有人拿槍逼你買"，唉 02/23 02:27
→ Homeshadow:航空業是寡占，但單就甲地到乙地這個路線，可不是寡占 02/23 03:15
→ Homeshadow:其實也不能說不是寡占，但其實很多航線選擇沒那麼少~ 02/23 03:20
→ Homeshadow:所以還是具有競爭市場的特性吧~ 02/23 03:20
→ Homeshadow:既然覺得其他家價格漂亮，就去買別家吧~ 02/23 03:21
→ Homeshadow:然後修電業法和這件事情很明顯不一樣吧~ 02/23 03:22
推 isaacc:電業法修了，以後會有很多商業公司賣電，正就是寡占市場。 02/23 03:25
→ Homeshadow:就算同為寡占市場，兩者也差太多 02/23 03:34
→ Homeshadow:一個可說是民生必須，一個比較不是 02/23 03:35
→ Homeshadow:而且寡占還是有競爭的，重點是如何遏止聯合訂價行為 02/23 03:37
→ Homeshadow:如此企業也不是能夠隨意訂價的，會有互相牽制效果 02/23 03:39
推 foxsung:用我認識上海人的一句話:"要不是國家撐著~這三家全倒光啦! 02/23 05:50
推 isaacc:誰說不是民生必需呢?上海附近就百萬台勞與眷屬 02/23 21:13
→ isaacc:我國航空公司寡佔這市場賣高價機票多年，就是欺負台勞阿 02/23 21:14
→ isaacc:民航局有航線與班次的殺手鐧，但無能政府毫無作為... 02/23 21:14
→ isaacc:說到互相牽制，根本是互相抬價吧。CI/BR價格多接近阿。 02/23 21:15
→ Homeshadow:我想樓上對於民生必須的定義好像和我的認知不太一樣XD 02/23 22:11
→ Homeshadow:沒有人規定你一定要買CI BR 也沒人規定你要直飛 02/23 22:12
→ Homeshadow:你有很多選擇吧~ 02/23 22:12
→ Homeshadow:你不坐兩岸直航班機，是有什麼生活困難處嗎？ 02/23 22:13
→ kougousei: 你不坐兩岸直航班機，是有什麼生活困難處嗎？ 02/23 22:42