Re: [問題] 四發廣體客機的未來?

[cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)]

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: 我覺得四發機現在只是螫伏
: 未來還是有再起的可能，但必須滿足以下因素
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: 1.伴隨經濟成長，世界航空旅客數量大幅成長
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: 2.機場時間帶成長速度低於旅客成長速度
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: ◆ From: 222.76.149.2
: → CORSA:現在這條件在日本已經越來越難看到了 反而中國比較容易出現   03/03 00:34
: → CORSA:這也是為何CZ要下訂A388有部分會去來飛國內線的主因~         03/03 00:36

CZ也不想這樣飛，以為CZ願意拿廣州-北京飛嗎?

去看看報紙吧...

是不飛那些飛機沒得飛阿

原本要跟國航合作飛 廣州-北京-巴黎，不過那個喪權辱國條款，讓南航無法接受阿

北京-巴黎 收入歸國航，沒有那人會受得了。


: → Qpera:如果大陸經濟可以持續這個速度成長是有可能啦                03/03 00:38
: → Qpera:好想搭一次南航的A388阿～～                                03/03 00:39

世界的經濟還能維持 70-90年代那樣成長率嗎？ 簡單來說已經回不去了

中國也已經到頂...已經差不多了，或許明年不要往下降就要偷笑...


好的機場時間帶，永遠都是競爭激烈...誘因還是不夠，因為影響公司營收最主要不是

時間帶問題，而是每位旅客的營收和成本

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◆ From: 1.34.204.76
推 TOTO:CZ最近好像是挺慘的啊，營收也很差，不知道可以撐多久
推 immortalqq:大陸三大航都不用怕 國家在後面撐
推 immortalqq:看看對岸中遠(COSCO)之前虧到要下市了 現在還在
→ yamatobar:大大,其實世界經濟成長最快的年代是1950~60年代耶
→ yamatobar:還有,LCC的大量出現,也注定多發廣體客機的盛況回不去了
※ 編輯: cgy             來自: 60.248.143.37        (03/03 13:12)