→ globalhawk:...寫報告? 03/03 23:47
推 ttnakafzcm:TSA GND: FE你..............>_< 03/04 00:07
推 cgy:進民航局飛安事件調查會，就是看罰錢 停飛等 懲處等 03/04 00:10
推 ck517:小花航空真的好吃虧XD 03/04 00:12
→ kaochao6:可大可小吧 看Ground要不要報 03/04 00:13
→ benck:仔細聽了一下 ground 是說 FE 8861 Start up approved, 03/04 00:39
→ benck:xxxxxx(聽不懂) idle power 03/04 00:39
→ benck:在1:13的時候，不過我怎麼記得玩FSX都是先後推才開引擎..? 03/04 00:40
→ benck:先開引擎是正常程序嗎 03/04 00:40
→ benck:不過ground竟然在FE拖車都走了之後準備taxi了才發現... 03/04 00:41
→ willychn33:我也聽不懂那裡 QQ 我猜應該是允許先開右邊的引擎? 03/04 00:44
推 katy50306:TBA表示： 03/04 00:58
推 ttnakafzcm:TBA更大條吧....... 03/04 01:06
→ kaochao6:許可開車 不代表你要開阿 03/04 01:16
→ kaochao6:除了螺旋槳 一般都是後推才開吧 03/04 01:16
→ kaochao6:with idle power, 基本上ATC不會管你要開哪邊 03/04 01:22
→ benck:請問為什要先許可start up呢？我剛剛google了一下找不到這樣 03/04 02:09
→ benck:的例子，頂多就是push back同時start up而已 03/04 02:09
→ benck:這是對md80的特例還是松山的特例，還是這個航管的特例@@? 03/04 02:09
推 nicecatch:如果是APU INOP會在GATE上START ENG再後推 03/04 02:21
→ kaochao6:一般飛行員是開車後推一起叫 03/04 07:31
→ kaochao6:影片中 因為華航已經準備滑行了 03/04 07:31
→ kaochao6:不過通常這種情況都是等許可後推才開 03/04 07:33
→ kaochao6:(上面漏一句) 所以ATC才先給開車許可 待命後推 03/04 07:35
推 nelsony1216:我怎麼覺得 TSA GND 如果發現8861後推了應該先取消201 03/04 07:56
→ nelsony1216:的滑行許可，等8861後推後一起滑行，再跟8861說：You 03/04 07:56
→ nelsony1216: have a number to call... 03/04 07:56
推 yesOh:ground也有一半責任，只給"start up aprove w/ idle pwr" 03/04 08:32
→ yesOh:沒再加上"std by push back" 所以飛行員不注意就推了 03/04 08:33
推 bbcar:種花教官：Damn, FE8861 cut me off! 03/04 09:57
推 goodluckav8d:被錄到 更尷尬 03/04 12:31
推 globalhawk:JT8D所需的run up時間? 03/04 14:39
推 globalhawk:不過重聽一下發現...也許這樣真的容易產生誤會 03/04 14:55
→ globalhawk:因為8861有先說 ready to push back... 03/04 14:55