作者kenny53 (泰想你)
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標題[新聞] 遠航:6月底前完成重整(工商時報)
時間Tue Mar 4 09:18:36 2014
更新日期:2014-03-04 08:03:55 記者:張佩芬
遠東航空總經理李承仲與策略長曾金池昨(3)日指出,公司在
本月底將有第8架MD客機加
入營運,預計今年6月底前完成重整。目前洽談
買進的5架波音757客機,預計今年內先引
進3架,並將辦理增資,屆時將會引進策略性投資人,但絕對不會出讓經營權。
曾金池指出,遠航母公司樺福集團配合陸客來台旅遊需求,共同提供一條龍服務,正積極
興建旅館,因此絕對不會賣掉遠航經營權;目前有國外基金與國內一些策略性投資人在洽
談增資入股,一旦完成重整就可辦理增資,增資金額還未做最後確定,目前資本額是30億
元。
遠航在2012年創下24億元營收、獲利800多萬元,去年營收成長到30億元,獲利約8千萬元
,今年估計營收在40到45億元間,獲利上看3億。目前遠航已經委託權益證券輔導上櫃,
預計明年將公司股票重新上櫃交易。
為與遠航提供旅客一條龍服務,樺福建設已斥資5千萬元改建在北投捷運復興崗站正對面
的商辦大樓為三星級「樺悅商旅」,預計3月底、4月初開幕,將有58間客房。另淡水小坪
頂別墅區改建為五星級國際度假村,客房800餘間,總投資金額約10億元,預計年底完工
啟用。
遠航根據新取得的兩岸航權,今年4、5月間將新開桃園-呼和浩特、高雄-桂林、桃園-南
寧桃園-南昌每周各一班,另桃園-太原每周兩班,桃園-石家莊則從每周3班增為5班,另
高雄-太原與高雄-南昌每周1班從包機變為定班,加上現有松山-太原每周3班,未來旅客
進出太原可以國內三航點搭配自由進出,還可以與呼和浩特搭配成不同點進出。
遠航負責人張綱維1月中在公司尾牙時透露,遠航在沒有熱門航點,又面對高油價情況下
,能夠獲利是因為用人扁平化、沒有負債,加上員工年資都已清算,人事成本壓低,以全
服務的平價航空,採取薄利多銷策略。
另因公司航點以旅遊航線為主,陸籍團客去年全年平均每日有4,566人來台計算,遠航約
載來近千人,有近兩成二的市佔率。同時營運成本低於同業,以平價策略做出市場區隔,
不怕同業的競爭,今年將優先開拓兩岸航線與日本航線。
聯結:
http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20140304000158&cid=1210
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◆ From: 163.29.32.164
推 ck517:(757!!!) 03/04 09:28
→ Piin:所以最後一架MD要修好了 03/04 09:44
推 chihchuan:757!!! 03/04 10:03
推 kao2106:傳說的757要復出了嗎?!!!! 03/04 10:26
→ iqeqicq:波音757不是停產了嗎?757的棒子由737-900ER接棒不是嗎? 03/04 10:29
推 kimi255085:用買的還是用租的阿 0.0 03/04 10:36
推 twmi:目前遠航的財務狀況,買全新飛機應該沒有銀行敢貸款 03/04 11:16
→ twmi:如果新的738/9買不起,遠航買二手757看來好像是合理的選擇 03/04 11:20
→ twmi:考不考慮買757-300 XD 03/04 11:26
推 manieliu:買不起也租不到嗎?738的維護應該比757方便許多? 03/04 11:27
推 awayaway:桃機那幾台757應該GG了吧! 03/04 12:02
推 Miketroutla:757又回來了! 03/04 12:36
推 ATR72:會想玩757是因為租機成本低吧 03/04 13:07
推 manieliu:就不知道維修成本跟租機成本能不能平衡了... 03/04 13:51
推 nyrnu:該不會是上航最後那5架關門生產線的757吧! 03/04 14:37
→ iqeqicq:古早時代遠航曾玩過737-200,希望他們可以再玩739重獲手感 03/04 14:42
推 a710138:策略性投資人??要邀請航空版版友嗎?呵 03/04 17:05
推 goodluckav8d:上航757 03/05 12:39