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這次MH 370航班失聯 當局已開始搜索相關海域,而維基百科也出現這次失事的主題了 http://zh.m.wikipedia.org/wiki/馬來西亞航空MH370空難 這次失事客機為777-200ER 2002年交機,註冊編號為9M-MRO 曾在2012年8月9日於上海浦東國際機場執行MH 389航班時與中國東方航空發生機翼碰撞 而這次MH 370事故,照理說起飛兩小時應已進入平飛狀態,就算是燃油耗盡也會滑翔一陣子,機師應也會宣布緊急狀況尋求地面協助,突然失聯是否是因機體結構突然損壞? 這麼想不是沒有原因,大家仍記得2002華航747空中解體嗎? http://zh.m.wikipedia.org/wiki/中華航空611號班機空難 該飛機失事原因為:機身金屬疲勞導致空中解體 1980年2月7日華航009航班降落啟德機場時機尾蒙皮摩擦跑道受損 但華航於維修時未依照原廠建議換下蒙皮,而是以鋁板覆蓋,結果累積金屬疲勞最後於空中崩裂 這起事故是否有些關連呢? 雖然仍然在搜索,但我們希望奇蹟出現,祈禱著... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 175.180.46.216
CWLchen:我也覺得是這樣 03/08 20:30
liyuoh:任何小細節都輕忽不得 03/08 20:38
a350xwb:華航真的很可憐,躺著也中槍 03/08 20:53
donkilu:華航不可憐,維修草率摔飛機是自己的責任 03/08 20:54
pz5202:華航自己的維修人員自己跟家屬有優惠都不搭了! 03/08 21:11
cityport:既然酸了CI,要不要順便酸JL123一下,這麼喜歡酸的話 03/08 21:13
stanleysweet:其實我在發這篇時不是刻意要酸CI請別誤會,畢竟出國 03/08 21:15
stanleysweet:四次都搭CI啦 03/08 21:15
KCETinTW:推四樓, CI才不可憐 03/08 21:27
kickmeout:可憐的是搭飛機的 03/08 21:35
cyit15:可是華航是隔了很久才發現 馬航才2年... 03/08 21:39
AdPiG:MH是主機翼 CI是屁股... 03/08 21:40
aahome:這種裂痕檢測 是要整機拖去X光嗎? 03/08 21:44
donkilu:我也常常搭CI啊,愛之深責之切也被說成酸... 03/08 21:44
busgoer:一般器具是用超音波,航空有沒有更高階的玩法就不知了 03/08 21:44
cyit15:所以是主機翼直接斷掉.....? 03/08 21:44
s0857168:渦電流檢測? 03/08 21:59
ROCAF:過去摔掉那麼多條人命照三餐酸也只是剛好而已吧 03/08 22:00
aa4live:講壞事時永遠都會有人比爛...... 03/08 22:19
westfour:JL辭的辭 自殺謝罪的自殺 懶叫比雞腿..... 03/08 22:20
EMU300:那麼愛酸,那酸的人一起摔一摔好了 03/08 22:24
westfour:腦羞? 03/08 22:28
Chungli28:依原廠認證方式維修還摔的話,算誰的? 03/08 22:54
cppwu:除非是 787 那種原廠全包式維修, 不然原廠當然會想辦法..... 03/08 22:55
abc12812:華航負責維修的工程師還移民美國 爽的呢 03/08 23:44
ROCAF:還拒絕到案 03/08 23:47
timshan:以CI611來講 會被拿出來講很正常 不懂有什麼好可憐的? 03/08 23:48
sweet16kate:日航123是送原場維修,華航611是自己修 03/09 02:30
abc0:一個維修能撐22年很強了好不好, 你家的車子能撐22年嗎? 03/09 04:15
roberthsu22:飛機高空解體有人活下來嗎?車子解體一定會死人嗎? 03/09 07:14
heykissass:JAL123幾位主管跟波音一位工程師因為維修不當羞愧自殺 03/09 09:38
cityport:在TPE走錯路去撞怪手的有自殺嗎? 03/09 11:13
stanleysweet:跟SQ有何關連阿... 03/09 11:48
starbuckser0:路過純回討論句. a大敢上門拜訪家屬,問22年強不強嗎? 03/09 11:52
cityport:那MH與CI又有何關聯... 03/09 11:56