Re: [問題] 飛機墳場的問題

[yamatobar (B'z控之王XD)]

話說我也想問一下
這一類飛機墳場(也兼差飛機殺肉場)
如果碰到某些被美歐為首的西方國家長期制裁或拒絕往來的黑名單國家
(現在的伊朗北朝鮮古巴敘利亞,還有以前的伊拉克利比亞阿富汗緬甸黎巴嫩南非以及非洲
 一堆內戰狀態的國家等)
當這些國家用人頭公司的名義偷買飛機的零件

這些飛機墳場要怎麼拒賣並且通報FAA或EASA?
(伊朗F-4/F-5/F-14戰鬥機和伊朗航空的客機零件,就有從這些飛機墳場流出過的紀錄)
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喜歡的ACE COMBAT系列中,出現過的戰機:

F-22A,SU-47,ADFX-02 Morgan,X-02,ADF-01 FALKEN,F-15S/MTD,SU-37
R-103 Delphinus #3,UI-4054 Aurora,XR-900 Geopelia
YF-23A,F-16XL.X-29,F-4E,F-14D

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◆ From: 114.34.79.184
→ flyover01:所以老貓被拆光，讓伊朗沒得偷
→ cgy:能賣也要能出口阿，不是所有的航太零件都可以循正常管道出口
→ cgy:這裡我們排除非正常管道...XD
→ cgy:賠錢生意沒人幹，殺頭生意有人做，的確第三世界會從一些特殊
→ cgy:取得一些零件
推 Astronomy:連北韓都可以透過台灣的公司取得精密加工機了
日本企業在1980年代也曾透過地下管道,出口工作母機到前蘇聯去
結果日本被美國訓了一頓,最後日本政府定出更嚴格的出口規範才草草了事
→ suntex01:拒賣很容易阿.就說不賣阿.出口規定則是得看ITAR去查限制.
推 Ecclestone:伊朗應該也不需要老貓殺肉品了 開模逆向魔改一堆
話說,伊朗航空的747-100前一陣子才退休,747-100至此完全退出世界民航舞台
伊朗的Mahan Air倒是弄到A340-300(兩架),Iran Air卻弄不到新的廣體飛機
※ 編輯: yamatobar       來自: 114.34.79.184        (03/12 14:16)
推 yanzistart:Mahan Air還有二手747-400/777-200