Re: [問題] 應答機的設定

[cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)]

※ 引述《j589745 (藍天很藍)》之銘言：
: 這兩天看新聞很不解的一個問題
: 想請教一下專業的板友們
: 為什麼應答機會設計為可由機長手動關閉？
: 我以為這類讓飛行器能保持通訊的系統
: 會是完全自動  全程開啓
: 才能夠在緊急狀況時發揮最大效用
: 想請問一下設計為手動開關的原因是什麼？
: 感謝解惑！

transponder並沒有通訊的功能

應答器之所以叫應答器就是因為有人"應"才會"答"

他接受二次雷達波束才回回一個訊號給地面雷達，或是飛機本身發出無線電波

反應之後，發出一個識別碼給其他飛機，而非通訊用，應該說用來識別用。


如果關掉或沒開起航管會知道，因為那隻雷達螢幕飛機會閃，軍方主動雷達螢幕上

會顯示未經識別，通常在航管那邊就會跟pilot說，transponder有問題請你注意一下

類似的說法，請他開啟。


緊急發揮效用只能說把電碼撥到7500 7700那些而已，提升飛機目前有緊急狀況，

並沒有其他通訊功能


這種missing不是第一次，而是該政府的提供搜救單位的資料非常亂，該國軍方為什麼

現在才說飛機有飛到麻六甲，第三天了阿，前一兩天該國空軍睡著了嗎?


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※ 編輯: cgy             來自: 60.248.143.37        (03/12 12:46)
推 j589745:感謝說明！
→ j589745:是說我還是想知道為什麼不是設計成無手動開關？
→ j589745:不能關閉的話 航管也就不需要提醒飛行員了啊
推 ckmarkhsu:好奇+1
推 summerleaves:Squawk 除了啟動外  還要輸入四碼 0~7
→ summerleaves:那 4碼  是航管給的  雷達掃到會去 match 飛航計畫
→ summerleaves:所以要有飛航計畫  維修或測試會另外通知航管
→ summerleaves:Always On 不能控制的話  會有些不必要的麻煩
→ summerleaves:凌晨兩點發生的事  我可以大膽推測  在睡的人很多!!
推 aq:吐槽一下 應是 "回" 的意思，應該是有人送才會回，不是有人回
→ aq:那樣就變成 three-way hankshake 了
推 mengjertsai:搞不好大家都睡著了，其實飛機已經到了北京
→ j589745:感謝s大的解說 我懂了～