※ 引述《phuccu (每日C)》之銘言：
: 最近很多私人飛機興起 (昨天看新聞挖挖挖 討論馬航一事 順便提到私人公務機
: (私人公務機 免安檢 但是要付高額落地費...是真的嗎? 還是看機場等級
: 或是看飛機大小 目前最大的私人公務機 應該算是 737BBJ 或是 319CR LR?
: 這樣說對嗎??)
: 有哪位大大要來指導小弟呢 感恩
商務機比較麻煩的個人覺得還是後勤保養，首先你飛的通常不是定期航點，所以有些
較為crticial的航材你沒辦法在外站備料。例如UA可以在成田放一些航材，但商務機
會跑的點很不一定，就很麻煩。
而且臨時要找別的航空公司借東西也比較難，別人不一定有這東西可以支援。(所以還是
買737或A319感覺比較通用!?)
至於飛機製造商有沒有提供AOG保固我就不太清楚了(例如有些可能簽約當飛機在外地提出
AOG需求時，製造商要將缺料在12小時內運到之類的)
再來，如果你要做exchange的話也很難找。例如說你今天一個Thrust Reverser壞了，那
一般你可以送修，等廠商修完送回。你也可以跟廠商說我貼一點錢用壞跟你換一個好的急
用，修好的你就自己留著。
那你商務機的Thrust Reverser的飛時通常都不高，可能5~600。結果換到一個5000飛時的
這樣就很不划算，所以操作的彈性就比較小。
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