推 ck517:每次看這種老共中文硬轉繁體字就很累... 03/15 11:06
http://cn.nytimes.com/asia-pacific/20140315/c15flight/zh-hant/
隨着搜索失蹤的馬蘭西亞航空公司噴氣式飛機的工作擴展到令人生畏的浩瀚印度洋上，一家衛星通信公司周五證實，曾紀錄到來自這架飛機的「保活」ping信號，這些信號是飛機失聯後收到的，可以通過分析信號來幫助估計飛機的位置。
來自Inmarsat公司的這一信息可能會被證明是幫助縮小搜尋範圍的首次重大突破，這架載有239人的飛機，在一周前從雷達顯示屏上神秘消失，搜尋工作進展一直令人沮喪，現在已有多個國家的船隻和飛機在上萬平方公里的範圍里尋找它。
Inmarsat公司的總部在英國，是一家船隻和飛機衛星通信設備的供應商，公司負責航空業務的副總裁戴維·考伊雷(David Coiley)說，失聯的馬航波音77噴氣式客機上裝有該公司的設備。那個設備自動與衛星通信，他說，有點像手機在穿出山洞之後自動聯接到服務網絡上那樣。
「這的確能讓我們確定出這架飛機相對於衛星的位置，」他提到那種信號時這樣說，他把信號比作「手機放在收音機或電視音響設備旁邊時，聽到的那種噪音」。他說，「這的確能讓我們縮小飛機的位置範圍。」
他說，因為這些ping信號經過一個可測定的距離，以特定的角度傳到公司的衛星上，這個信息可以用來幫助計算飛機的軌跡和位置。
考伊雷說，「通信系統是操作任何航班的強制性要求之一，對這架飛機上的系統會按要求操作這點，我們有信心。」他說公司正在向馬航以及調查人員提供信息，但不願就這些信息發表更多評論。
Inmarsat公司披露這一消息時，已有其他跡象表明，這架馬航班機可能向西急轉彎，偏離了其從吉隆坡到北京的原定向北航線，可能飛到了離最初的搜索點相當遠的地方。
這架飛機在夜間起飛不到一個小時後，從航空管制雷達上消失，這讓馬來西亞政府以及其他各方，在搜救工作的最初72小時中，將船隻和飛機集中在泰國灣以及馬來西亞東部附近的海域。
但是，搜救工作已逐漸開始把馬來西亞半島以西的海域包括進來，從馬六甲海峽延伸到孟加拉灣，美國和印度已經向這些海域派出軍用飛機和船隻。採取這一行動是因為，越來越多的證據表明，馬航班機在上周六凌晨1點多從空中交通管制雷達上消失後，繼續飛行了長達4個小時。
即使有Inmarsat數據的幫助，將焦點轉移到開闊的海洋本身，顯示着多國救援人員所面臨的困難，他們現在必須在世界第三大洋的上萬平方公里中尋找。最初的搜尋區是在相對封閉、也比較淺的南海和泰國灣，那裡有世界上最繁忙的海上交通。如果航班墜入了深海，那將極大地增加尋找和打撈工作的難度。
在一次新聞發佈會上，馬來西亞國防部長希沙姆丁·侯賽因(Hishammuddin Hussein)說，對馬來西亞東部和西部海域展開搜尋是一個合乎邏輯的下一步，此前的多天搜索毫無結果，而且幾次被不實信息誤導。侯賽因是馬來西亞政府搜救工作的主要公共面孔，他也承認，飛機失蹤已經7天，飛機上的239名乘客和機組人員下落不明，這讓家屬在痛苦中等待。
侯賽因目前也是交通部代理部長，他說，「我知道，常規的調查工作會隨着時間的推移而將範圍縮小，因為新的信息會讓搜索的焦點變得更清楚。但是，這不是一次常規的調查。」
他說，多國搜救工作已經擴展到馬來西亞半島的兩側，也在向南海延伸，並越來越深入到印度洋。他說，「這基本上是因為，我們在已經搜索過的區域中，沒有任何收穫。」
但是，航空專家、新聞媒體以及一些美國官員也指出，軍用雷達和衛星收集的信息已提供了更越來越強的證據表明，這架波音777飛機突然偏離了計劃航線，飛越了馬來西亞半島之後，向西朝着安達曼海以及印度洋方向飛行。
路透社(Reuters)周五的一篇報道稱，從軍用雷達記錄中挑出的信息顯示，這架飛機可能被有意地遠遠飛離其原定的吉隆坡到北京的航線，最後一次記錄到的信息顯示，它正在飛向屬於印度的安達曼島。
如果這架飛機的確如此嚴重地偏離計劃航線，那麼衛星和雷達捕捉到的任何電子信號將會變得更為重要。還不清楚上面提到的計算是否正在進行、或已經完成，但已有船隻開始向印度洋進發。
多國搜救工作主要分佈在印度洋北部。印度軍隊周五繼續在安達曼海和泰國西部沿海搜索這架飛機的蹤跡，並將搜尋範圍擴大到孟加拉灣的尼科巴島西部海域。在印度洋進行搜尋的有來自印度海軍、海岸警衛隊和空軍的船隻、飛機，以及近1000名人員。
印度海軍發言人周五拒絕對這次搜尋可能會需要多長時間進行預測。「你怎麼能問這樣的問題？」發言人D·K·夏爾馬上校(Capt. D.K. Sharma)說，「這好像是在浩瀚無垠的大海里尋找一根針。」
中國政府宣布，負責中國搜尋工作的指揮船、民用巡邏船海巡31號，將從泰國灣前往位於馬來西亞半島另一側的馬六甲海峽。中國國家電視台的一篇報道稱，一個專家組已經建議中國海事搜救中心要「擴大搜尋範圍」。
美國海軍周五繼續在海上進行空中巡邏，目標在馬來西亞半島以西，第七艦隊(Seventh Fleet)發言人威廉·馬克斯中校(Cmdr. William Marks)說。他還說，美國海軍最新的P-8A海神(P-8A Poseidon)巡邏機周五已經抵達。這種巡邏機用的是波音737型號的機身，飛行距離可達2000公里以上，可以在很寬的條型海域上進行搜索。印度周四稱也已派出該國類似類型的P-8i巡邏機、名為C-130J「大力神」(C-130J Hercules)的飛機，以及其他飛機參與搜索。
馬克斯在採訪中說，困難在於，由於印度洋的浩瀚，用飛機巡邏是最好的方法，但更徹底、更深入的搜索要靠船隻和直升機來進行。
「所有的事情都有個權衡。我認為這個區域的範圍巨大是一個挑戰，」馬克斯中校說。
《紐約時報》記者儲百亮(Chris Buckley)自馬來西亞雪邦、Michael Forsythe自馬來西亞檳城報道。Nicola Clark自巴黎、Gardiner Harris自新德里、Matthew L. Wald自華盛頓協助報道。
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