→ flyover01:呃.....應該是小筆誤,Garrett沒有TFE732這款型號 03/15 18:46
推 prussian:900LX第三發竟然在尾椎..這樣不是少了很多空間可以利用嗎 03/15 20:58
※ 編輯: cgy 來自: 1.34.204.76 (03/15 23:27)
推 ck517:三發那台好可愛 03/16 01:48
灣流450 VP-CET，這是Jet Aviation Business Jets得商務機，Jet Aviation是全世界
最大的商務機公司，背後得老闆就是通用動力公司，就是灣流製造商，不過其實裡面
已經有很多廠牌得商務機，亞洲基地有兩個地方是香港和新加坡時里達。
https://flic.kr/p/m4bh6x
這張是完全趕不上去果菜市場，只能濱江市場迅速就定位開火！！
新加坡航太展完後，受中租迪和邀請，龐巴迪605 Demo機來台，只有短暫一天半停留
，這張是準備起飛前往馬尼拉。
https://flic.kr/p/m4aDBn
N323BD，這架飛機最近常常飛濟州島-松山-高雄
https://flic.kr/p/m4aDjD
比較少見的三發商務機，法國達梭Falcon 900LX，採用TFE731發動機（沒錯就是AT-3
發動機），其實這一棵發動機還蠻弱得，當年打出來就是老闆不用擔心少一發的問題
（老實說商務機沒有etops問題，應該說飛機廠商已經在飛機認證就已經先幫你拿
etops 120，當一般航空公司買飛機玩後etops還要拿航空公司得etops，因為商務機
運作模式比較多元，且與一般航空業不同），以目前商務機愛用的CF34和RR Spray
，TFE731要一棵半大概才等於上述發動機得推力，遠程得龐巴迪全球快車和灣流450
以上，那幾乎要等於兩顆。 所以灣流那類得商務機爬升相當快速，可以要到45000呎
甚至50000呎那樣得高度在飛行。
https://flic.kr/p/m4bbya
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