推 Homeshadow:3-4-3還是2-4-3啊? 03/15 23:58
→ sinohara:3-4-3 03/15 23:58
→ sinohara:有不確定消息之後會拿這種飛桃園. 03/15 23:59
→ benck:如果換這種的話1083/1084應該票會好買一點... 03/16 00:00
推 Homeshadow:3-4-3的777 連ANA都淪陷了~ 03/16 00:03
→ Homeshadow:skytrax好像有說過不會給在777上放3-4-3的公司五顆星 03/16 00:04
→ Homeshadow:所以ANA要被撤掉五星了嗎XD 03/16 00:04
※ 編輯: sinohara 來自: 111.248.4.210 (03/16 00:06)
→ kenny53:所以1081/1082還是無望嗎?~"~ 03/16 00:07
推 chihchuan:2-4-3很棒的說 03/16 00:19
推 leeles:看來距離 6-6 布局不遠了 03/16 00:32
→ leeles:民眾很快就會習慣的 03/16 00:32
→ microee:改裝兩架以後,就可以可以PVG交互運用了,飛PVG、TPE這種 03/16 01:37
→ microee:含金量高的航線應該很好賺,TSA:嗚嗚 03/16 01:38
→ atriple:3-4-3的話走道寬度剩多少? 03/16 01:43
→ ck517:好噁心的佈局 03/16 01:50
→ nelsony1216:TSA來個RWY升級讓四家飛羽田的跑77W (誤 03/16 09:40
→ cgy:10/28跑道向東向西都卡關啦,沒辦法啦 03/16 09:49
推 ttnakafzcm:推向東向西都卡關.... 塔悠路表示: 180巷表示: 03/16 11:09
→ cgy:又不是有空地就可以拉長跑道...= = 03/16 11:13
→ cgy:10號 ILS 往前推代表 禁限建範圍要擴大... 03/16 11:16
→ nelsony1216:然後就有聲音說 來 遷到北邊去這裡要開發..:( 03/16 12:06
→ ttnakafzcm:唉呦 我當然知道牽扯很多 XD 03/16 12:36
→ starbuckser0:實測scoot的走廊寬度約385mm 03/16 13:11
推 Dornan:商務艙的排列應該和頭等艙相同為1-2-1才對喔 03/16 14:47
推 jason860421:C排2-4-2也太令人難過了點 03/17 06:34
→ fatmay:商務艙是1-2-1配置 03/17 09:32