[問題] RCSS ILS 10 APP 的問題

[nelsony1216 (nelsonyang1216)]

剛去看了民航局給的 eAIP
查了RCSS ILS Y/Z 10 APP 的 chart

看起來它畫的都是要經過ZONLI接TAZAN再轉進場？

可是 那像從台灣北邊進場的飛機 因AIP上有規定 right traffic for RWY 10
所以都要繞那270度大轉彎
那像這樣 如果要用ILS進場，一定要跟STAR一樣先進ZONLI接TAZAN再進場
還是就直接由TPE APP帶HDG轉到TAZAN再進場？

還有，STAR上面是硬性規定，還是聽航管為準阿？

問題有點怪+詭異 煩請神人幫忙～
Thanks for answering!

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◆ From: 36.231.96.122
推 StormyMing:飛行程序是這樣規定就這樣飛,以防突發狀況
→ StormyMing:比如無線電失效,  如果航管有指令就以航管為主
→ StormyMing:工作量不大or航情許可  ATC都會讓飛機早點下來啦
→ DoD:從北面下來是六千的高度，所以不這樣轉一圈很難下呀。
→ DoD:STAR是程序，如果航管在程序中下了指示，那程序就會被中斷。
推 goodluckav8d:今天好多班直接從淡水轉進來
→ DoD:從淡水進來就不是走STAR那就是桃園空域許可，直接轉進去
→ nelsony1216:淡水是直接左轉抓LOC?
推 versaia:原po只是針對ILS APP去看 還要搭配不同的ARR
→ versaia:由南向北看高度通常是HL1Z ARR 但這些都還要看當時traffic
→ versaia:通常由radar vector居多 不會100%按航路走