推 leeles:華航這樣加班，付出的成本遠比收到的搭機費還高 03/24 11:58
→ leeles:真的是佛心來的華航 03/24 11:59
推 manieliu:商業行為搞到賠錢，股東可以告華航嗎? 03/24 12:01
→ feybear:所以華航有公告這幾班機的成本還有和船公司收的錢的數目? 03/24 12:11
→ flyover01:不是寫了船公司付錢嗎？ 03/24 12:23
→ cgy:應該是想到回程問題，這種事來回船公司都要付錢啦 03/24 12:26
→ coolfish1103:乘客搭飛機也付錢但不代表有夠航空公司成本… 03/24 12:26
推 loomissayles:來回都是船公司付..這樣華航一天下來還是賠本嗎?? 03/24 12:28
推 Astronomy:也是有可能賠本的啊,如果本來一班就算是滿載都會虧了 03/24 12:35
→ Astronomy:那多開幾班不就是多虧... 03/24 12:36
→ Astronomy:不過事實有沒有賠,這個只有航空公司內部才知道 03/24 12:37
→ flyover01:包機不是算座位數的，華航的報價一定包括來回的成本 03/24 12:37
→ flyover01:然後反應快的LCC可以瞬間打出廈門->台北超低價(例:100) 03/24 12:39
→ flyover01:反正回頭機加減賺 03/24 12:39
推 nyrnu:有點好奇為何1F會認為華航賠很大?(付出成本遠比收到費用高) 03/24 12:42
→ feybear:我也是存疑，是否一樓有華航報價與成本結構資訊，否則 03/24 12:45
→ feybear:能力馬下此結論實在厲害，能否分享一下來源 03/24 12:46
→ cgy:沒有人會做賠錢生意啦... 03/24 12:46
推 flykid:佛心+1 03/24 12:56
推 Astronomy:地球我相信不會賠錢做生意,不過花花...嗯 03/24 13:28
→ ewayne:也不過就七架次而已，是要怎麼賠？ 03/24 13:30
→ ewayne:難道華航明年財報會列出[0323支援飛機七架次 虧損多少?] 03/24 13:33
推 techih:價錢隨便你開 還搞到賠錢 我看華航股票可以丟丟掉了 03/24 17:11
→ cppwu:除非後台很硬凹國家航空硬飛, 要不然包機誰在做賠本生意的 03/24 17:56
→ cppwu:定期航線長期賠本養客戶是常有的事, 包機免談 .. 03/24 17:58
推 Whelsper:我們真的就賠錢生意很敢做啊… 03/24 22:57