看板 Aviation 關於我們 聯絡資訊
※ 引述《a710138 (無言的男人)》之銘言: : ※ 引述《a710138 (無言的男人)》之銘言: : : 昨天透過復興航空的會員系統,問了個問題 : : Q:未來威航開航之後,威航V Air與復興航空的會員,哩程數可否互相累積!? : : A:某先生您好,目前威航未建立會員系統 : : 非常感謝您的來信 : : 廉價航空,有機會弄會員哩程數累積嗎?? : 純粹小弟自己的想法啦 : 復興航空的飛行哩程,若是累積到TNA的話,可以1:1累積~~若是累積到V Air,則是1:0.5!! : 反之亦然~~~ : 我認為這樣,不但可以分別培養TNA & V Air各自的忠實客源外,對於兩者的共同客運,不一定不好 廉價航空比較少培養忠實客源... 因為廉價航空使用者,往往是最不忠實的一群,他們是見現金眼開的一群 累積0.5 比累積1 對於現金敏感旅客,那個行銷策略沒來得有效。 當然一般航空公司也在咬這塊,降價,但里程累積因數就相當低,有的還不准累積 因為廉航線限制多,能跟一般航空拼的就是價格,里程累積沒有現金回饋來的 對於廉價航空客群有效。 FFP是旅客拿錢養起來,那只是航空公司給予那些長期付我錢的客戶有點甜頭吃 LCC需要嗎? -- 運輸視野粉絲專頁(歡迎按讚!!) http://ppt.cc/Mhgz 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.204.76 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1395762543.A.B51.html
forcetrain:推... 03/26 00:43
chihchuan:推! 03/26 01:45
afalcon:原來搭廉價等於見現金眼開的一群,好高尚好厲害! 03/26 06:54
psappp:這就像是宿霧航空一開始機票很便宜大家都拿他來轉機 03/26 09:04
psappp:結果漲價大家就冷掉了...市場是很現實 03/26 09:04
Homeshadow:LCC客群本來就大都是價格敏感度高的 03/26 09:06
dallendallen:判斷無誤啊,某樓好敏感 03/26 09:43
archies:價格敏感,有錯嗎?奇怪 03/26 09:48
ckmarkhsu:見錢眼開只是一種說法,我就是這樣的LCC客群XD 03/26 10:01
dallendallen:我也是,我選LCC多以價格取向為主 03/26 10:07
chewie:很正常啊 不然幹嘛搭廉航XD 03/26 10:34
iyyaaa:要是不在乎價錢幹嘛搭廉航(攤手) 03/26 10:35
AdPiG:AirAsia是不是有會員系統? 03/26 10:39
chihchuan:推!順間解惑! 03/26 10:51
visa9527:馬來西亞人搭 AirAsia 似乎不是在乎價錢 03/26 10:52
Homeshadow:其實要會員系統也可以,但可能制度會跟傳統航空不同 03/26 12:22
starbuckser0:LCC的會員功能,不就是訂票時免打地址嗎~ 03/26 12:30
cses87241:我馬來西亞的朋友也都搭Airasia 03/26 12:58
Kazamatsuri:馬來西亞(華)人搭AirAsia也多半是覺得CP值比MH高 XD 03/26 13:36
torp:沒錯阿 (自首) 03/26 13:41
TllDA:不為價錢 難道是為了精緻服務而搭LCC嗎? 03/26 13:46
mididoka:都已經強調low cost了主打當然是價錢阿... 03/26 15:11
eacontrol:Airasia的會員系統是實際花的錢來算的, 03/26 17:26
eacontrol:像我每次都買便宜機票累計不到什麼東西的@@ 03/26 17:26
dinex:北歐挪威航空最便宜票價就可以累積點數折價,可以參考看看 03/27 04:33
caseypie:southwest的會員很好用的啊 03/27 11:53