推 antony609:C大好多都好專業@@ 推推推 03/31 09:22
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: → benck:在TPE看到787應該本來就指日可待吧..? 03/30 13:12
: → StomviTp:修發動機飛機並不需要飛過來…… 03/30 19:18
: → cgy:樓上說的沒錯XD 在兩岸還沒打開之前，對岸發動機老早就經由 03/30 19:25
: → cgy:香港運到台灣來修啦，打個盤上去貨機就可以來修啦 03/30 19:25
: 推 ckmarkhsu:請問一下為什麼對岸飛機這麼多，沒有建立維修能量嗎? 03/30 22:42
: 推 azdy:應該是屬於管制輸出的技術? 03/31 00:28
沒啦，能賣得出去，維修技術就不是輸出管制，也不會藉由修發動機就可以練功，
要不然法國也不用跪者跟老美求發動機，但是永遠只能在2-3萬磅推力，還必須要
成立法美合資公司。
08年以前大陸能抬得上檯面的綜合維修工廠，就是廈門太古，發動機維修建立不是
說今天要弄，一個月之後就可以建立起來，發動機維修建立是一個很砸錢的和時間
，維修人才培訓、設備購置(11萬磅的試車台，不是每一個廠商買得起)，取的
主管機關的認可等
: 推 StomviTp:我記得對岸可以維修GE90 03/31 00:36
: → prussian:怎麼這樣 QQ 整台過來檢查也不錯啊，還可以順便弄假牙(誤 03/31 01:36
08年以前飛不過來
另外飛過來就有一台飛機被ground在地面上不能賺錢，我只要把問題發動機卸下來，
換上正常的發動機，就可以繼續賺錢，壞的送出去修，公司會評估自行建立發動機全
維修線，或是委外的成本，畢竟全維修線建立，沒有對應的經濟規模，對於公司只
有把錢丟在水裡感覺而已。
: 推 spider1159:GE我還以為是TNA 03/31 06:15
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