推 PCH800618:推解說！ 04/01 22:29
推 Tamama56:推 04/01 22:58
推 yamatobar:推這篇 04/01 23:00
推 nelsony1216:大推詳解 04/01 23:04
推 ttnakafzcm:推 04/01 23:15
推 Dissipate:感覺757 767都不是很成功的設計 04/01 23:19
→ cgy:767賣相不差至少撐到a330出現 04/01 23:20
→ Dissipate:現在737MAX感覺也賣不是很好 747也要退了 04/01 23:20
→ Dissipate:可是現在波音看起來有優勢的只有777 787還很難說 04/01 23:21
推 zzzz8931:推 04/01 23:22
推 jay70134:有看有推 04/01 23:25
→ cgy:787 目前確認訂單有800多架啊也不差啊 04/01 23:31
推 Dissipate:350現在看維基訂單也有800多架耶 而且他還沒賣就800架 04/01 23:33
→ Dissipate:感覺比較厲害 04/01 23:33
→ cgy:787 在還沒交付之前也800多啊 04/01 23:34
→ cgy:那個單子只有前年多了11架order 04/01 23:34
推 Dissipate:也是 所以我覺得目前勝負未明 04/01 23:47
推 nyrnu:757也生產了破千架,再者或許上航那幾架757關門機會轉進台灣 04/01 23:51
推 Dissipate:誰要收阿...該不會是虎航吧 04/02 00:16
推 ravelson:我只知道每次坐達美757都快被引擎聲給吵死了 04/02 01:15
推 imprezasti:A320/321用的是比較矮比較胖的AKH 裝起來還是比正常的A 04/02 05:46
→ imprezasti:KE少一些 04/02 05:46
→ cgy:遠東收 04/02 06:52
→ cgy: 虎航收757幹嘛= = 04/02 07:06
推 toojooken:櫃子本身的重量也會吃掉payload,但打櫃也是省時省人力 04/02 15:17
→ toojooken:打櫃也會讓攬貨的彈性大些，這也確實是757設計上的弱點 04/02 15:20
→ toojooken:不過美籍業者拿757飛大西洋航線的二三線城市還挺普遍的 04/02 15:24
→ cgy:因為大西洋夠遠，剛好發揮他的性能 04/02 15:47
推 ttnakafzcm:757用在大西洋剛剛好+1 04/02 16:15
推 TrueSpace:借題請問 為什麼767可以裝設Washlet,757卻無法裝Washlet 04/02 17:58
→ TrueSpace:757,737無法裝設Washlet,A320/A321/neo/A333共同表示： 04/02 18:00
噓 ttnakafzcm:winglet吧-.- 拜託講話前多查證很難? 04/02 21:44
推 Daron309:washlet就是免治馬桶吧XD 他沒有講錯啊！ 04/02 21:46
噓 ttnakafzcm:我知道是免治馬桶 但是他這一講會讓人以為是說Winglet 04/02 21:47
→ ttnakafzcm:打中文很難嗎 04/02 21:47
推 ttnakafzcm:推回來 04/02 22:09
推 ttnakafzcm:再補 04/02 22:30