推 Alica:下一隻莫非是N747GG.. 04/04 20:11
→ cgy:下一次可能就不是747啦 上一隻跟這隻差應該有20年 04/04 20:12
→ Alica:那更要用N747GG啦 代表747已經GG了(誤 04/04 20:18
→ Alica:事實上引擎測試機如果是雙發 拆一個裝測試引擎只剩一個原裝 04/04 20:20
→ Alica:而測試引擎不能不考慮最壞狀況 或許還是多一點比較好? 04/04 20:22
→ Alica:還是說反正測試員都背傘上去的就沒差了.. 04/04 20:24
→ Alica: Gone for Good 04/04 20:26
請問單發的測試機請問怎麼把飛機推上去?
777那類的改裝，只剩下一個11萬磅推那麼重的飛機...
測試用的發動機你可以說是根本不存在沒用...
777 總推力23萬磅，少一個11萬磅
747 總推力 24萬磅，少一個18萬磅
還是有有差
之所以都還是用四發當測試平台，不僅安全還有別的考量
※ 編輯: cgy (1.34.204.76), 04/04/2014 20:32:31
推 egg1300728:今天有拍到她離場，以為是試飛，沒想到返國了 04/04 20:31
→ Alica:所以照這樣說下一隻也還會是747吧 總不可能是380.. 04/04 20:35
→ Alica:萬一最後停產就是撿隻二手748發揮剩餘價值 如JA8910這樣 04/04 20:36
→ Alica:畢竟20年內會有四發新機上市的可能恐怕不大 油價啊.. 04/04 20:37
→ cgy:A380當過啦 trent XWB就在a380弄啦 04/04 20:39
→ Alica:我的意思是GE沒事幹嘛買380當測試平台..RR用歐洲機自是合理 04/04 20:41
→ Alica:愛用國貨總沒錯 380當測試平台也沒比747強太多吧? 04/04 20:43
→ cgy:老美沒這意識型態，當a380都可以列入空軍一號的選項 04/04 20:43
→ cgy:也不用去買A380，這一隻用20幾年，後面世界變成怎樣都不知道 04/04 20:45
→ Alica:也只是選項吧XD A330MRTT還不是被767敗部復活幹掉 04/04 20:45
→ cgy:RR也不是沒用過老美的當測試機..TRENT 1000就在747上面作 04/04 20:47
推 ROCAF:空軍一號用A380是要把整個白宮搬上去嗎 04/04 20:51
→ cgy:很簡單因為是四發考量，當然747-8I也是考量範圍內 04/04 20:52
小推力發動機好作測試，大推力的就比較麻煩
小推力掛在機身上就可以作 PW1000 PUREPOWER就改裝747SP上層
不過20年後，發動機還需要這麼大的推力就值得思考，當飛機都已經是複合材料
※ 編輯: cgy (1.34.204.76), 04/04/2014 20:59:26
※ 編輯: cgy (1.34.204.76), 04/04/2014 21:14:20
推 globalhawk:好準的把鏡頭塞滿 04/04 21:21
→ cgy:g大偷偷說 RAW回來電腦裁XDDD 04/04 21:26
推 globalhawk:XD 04/04 21:42
→ goodluckav8d:塔台還問了一下機長 你是747-400 還是 747-300 04/05 11:06
推 StomviTp:什麼！走了！禮拜四才看她落地。 04/05 12:11
推 StomviTp:還在跟同事討論她到底要待多久…… 04/05 12:12
→ cgy:禮拜四是試飛 04/05 12:47
推 ck517:好帥的一台機! (沒有小翼可以改大空翼嗎XD 04/05 19:59
推 AdPiG:機場: 我是747-400D 04/05 20:50
推 WYS127:樓上 機場不會飛 04/06 22:11