→ kxz:明天才會多一架... 04/18 23:23
→ EMU300:這個問題你要問TNA 04/18 23:26
推 virtualcell:其實不是你delay就是其他人delay 因為國內線都排很擠 04/18 23:29
→ cgy:要什麼標準？這沒有什麼標準，只能盡量降低影響，大家都會說 04/18 23:33
→ cgy:為什麼不調隔壁飛馬公的來飛我的花蓮？ 放心此舉一作 馬公的 04/18 23:34
→ cgy:就會抗議？...裡外不是人，航空公司最後就是依照班機運用 04/18 23:34
→ cgy:金門DELAY後面接續的航班就會DELAY 04/18 23:35
→ cgy:明天多一架，明天也無法上線XD 至少三天後XD 04/18 23:35
推 nelsony1216:感覺美國的knock-on比台灣恐怖，尤其是RJ 04/18 23:41
→ kxz:明天回家應該是先拖進棚場睡了吧 04/19 01:40
推 youngsam:美國國內線更是如此，遇過好幾次來機晚到的延誤 04/19 02:54
→ youngsam:還有一次乾脆跟後一班併班，因為前一晚飛機根本沒飛來 04/19 02:55
推 karans:因為011是接飛金門來回的231/232，昨天金門大約八點半過後 04/19 09:05
→ karans:開始運作，所以231不取消九點飛出去 (昨天金門幾乎班班客滿 04/19 09:06
→ karans:滴淚會比取消不可怕 XD) 跟在後面的011當然就首當其衝跟著 04/19 09:07
→ karans:大delay，你看到中午過後班機逐漸正常，就是因為航空公司會 04/19 09:07
→ karans:看延誤的情況抽換班機運作，大家都是拼了命要讓延誤的情況 04/19 09:08
→ karans:慢慢得以舒緩阿 04/19 09:09
→ a710138:鼻子摸著慢慢等,只是地勤姐姐有點訝異 04/19 09:33
→ a710138:訝異點是我竟然可以從09:30等到快13:00 04/19 09:35
→ forcetrain:實在很推航空公司裡外不是人~~很多乘客都很本位主義 04/19 09:35
→ a710138:不過看到同班機ㄉ某位大叔乘客,有夠狠~~去報到櫃檯索取了1 04/19 10:01
→ a710138:80元的餐卷,開放boarding時,卻沒有看到他了!! 04/19 10:01
→ a710138:重點是地勤似乎也沒有找人,餐卷180元~松山花蓮的退票手續 04/19 10:04
→ a710138:費不到160元(手續費=全額票面價10%) 04/19 10:04
→ DoD:當然是以延誤最少為主，今天一班延誤103跟三班各40分鐘，自然 04/19 13:58
→ DoD:自然就是那一班慘啦。花蓮的班太鬆了，所以一定是串在別的點後 04/19 13:58
→ DoD:很容易就受來幾晚到影響而延誤的。 04/19 14:00
→ ndr:公共汽車也一樣會有慢分的連鎖反應 04/20 10:10