作者dppt (我精含)
看板Aviation
標題Re: [閒聊] 這一期的世界民航雜誌提到TPE跑道問題
時間Mon Apr 21 01:12:48 2014
※ 引述《cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)》之銘言：
: ※ 引述《yamatobar (B'z控之王XD)》之銘言：
: : 雜誌的說法
: : 1.桃機跑道居然一直沒有裝ILS Category III,遠落後日中韓港新的主要國際機場
: : 2.桃機第三跑道離沙崙油庫過近,有安全上的疑慮,徵地興建又曠日廢時
: : 3.明明原桃園基地的跑道離桃機很近又平行,居然沒有善加利用
: : 4.桃機跑道的維修工程粗糙且差勁,對台灣或是國外的航空公司的飛行員來說,桃機
: : 跑道是他們飛行的夢魘之一
: : ----
: : 看了本期世界民航雜誌後
: : 我也開始質疑桃園航空城是不是又一個華而不實且不就地利用的泡沫
: : 因為根本不會有人買新房會選擇吵死人的機場旁邊
: : 桃機需要的只是第三跑道(頂多再加第四跑道)和第三航廈(頂多再加第四航廈)
: : 以及其他周邊設施的擴充和對外交通系統的改進
: : 可惜學運和社運還沒針對桃園航空城發難,不然會很精彩XD
: 有些沒看到地方
: 桃園航空城是基於桃園機場發展出來的造鎮計畫，基本上類似東涌，但是人家赤蠟角
: 弄的時候順便就一起弄，台灣是晚了30年，而且當年桃園機場腹地就是放在台北縣市
: 絲毫沒有考慮機場對於當地發展，所以常常被某位縣長酸，桃園機場對於大園鄉只有
: 噪音、廢氣和限建，不過只能說當年蓋機場，老美機場都是依附在周邊大城市，就世界
: 上大部分機場都是這樣，東涌那種以機場為機能都市這近近年來才有，包含仁川市。
: 機場而言是一個大型綜合機能的公共建設，他需要其他產業輔助，以機場機能的
: 造鎮計畫，把相關產業納入到這個區域，機場不是只有跑道跟航廈而已，就是航空
: 城計畫。
: 這個航空城有八大區
: *自貿港區
: *機場專用區
: *航空產業區
: *經貿展覽區
: *生活機能區
: *精緻農業發展區
: *機場相關產業區
: 其中自貿港和機場專用區大部分都只到要幹什麼，生活機能區就是住宅區， 其餘
: 各項機能區目前只知道用地幹什麼，招商計畫還在桃園航空城公司躺者，所以
: 常常被人家講空城計，因為現在產業誰要進來都不知道，甚至是所謂航空產業
: 只知道要引進航太工業進來以及航空訓練中心，但是要引進什麼樣的工業什麼
: 樣的訓練中心，當然產業規劃不歸桃園航空城公司，算在經濟部頭上。
http://0rz.tw/PWTmB
簡言之，世界上沒有「航空城」這種東西
東涌、仁川也從沒成功過
機場的設立當然一定會有部份的產業和相關經濟活動被帶進來
但是量相對其它的土地利用而言
機場的磁吸能力很小
不是老美的機場「選擇」依附於大城市
而是機場本來就「只能」依附於大城市
以桃園機場來說
機場與大台北、甚至整個台灣「貿易依存度」
就是與周邊區域幾乎一樣
周邊區域根本沒高多少
更慘旳是
機場存在本身就是一種對周邊發展有妨礙的最大原因
試舉2個例子
台灣目前的機場有捷運經過的
捷運旅客流量如何
松山就不用說了
當初轉彎進去已經證明是錯誤的資源錯置
小港更是只贏路線很短的機個橘線車站和幾個根本沒開發的紅線車站
除了機場本身的人流量就少得可憐
一旦把車站設在機場裡面
機場的管制特性就等於和周邊區域隔絕
再來，機場旁邊區域發展不易又豈是桃園所獨有
小港機場旁的草衙就是發展有瓶頸
清泉岡也就是只能設東海大學
東海就是機場在旁邊
才能免於天際線被破壞
成為台灣最美的校園
松山就算身處首善之區
旁邊不是果菜市場就是修車場
桃園地價漲最多的反而是離機場最遠的八德
機場周邊想要有發展
先認清機場特性
放棄「航空城」這種本世紀最大謊言、華而不實的計劃
才有可能推動周邊發展
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→ cgy:如果你還是在停留機場非綜合機能體也莫可奈何 04/21 07:14
→ cgy:因為接下去什麼都不用說了，因為把接下去話題都關起來 04/21 07:15
→ cgy:機場裡面有零售業、服務業，居然說非綜合機能，我也不知道 04/21 07:16
→ cgy:該說啥了？ 04/21 07:17
→ cityport:東海大學在RMQ旁邊？？？請問你有去過台中嗎？？？ 04/21 07:27
噓 b302679881:漲最多是機場附近的青埔好嗎！還有大園也爆漲！ 04/21 07:56
噓 ttnakafzcm:........ 04/21 08:09
推 flyover01:2難怪那麼堅持松山可廢，因為基本觀念就錯誤一堆 04/21 09:29
噓 flyover01:推錯，補回 04/21 09:31
→ dppt:我從來沒否認過機場綜合機能體啊！這篇文字有提到綜合機能嗎 04/21 09:31
噓 edison:連跑道旁邊的農地都漲翻了 04/21 15:24
→ josongla:航空城是再玩一次加工出口區嗎 除非能找到新的高附加價值 04/21 19:53
→ josongla:廠商 不然台灣應該是不缺工業區開發了吧 04/21 19:55
→ episode666:大園鄉的工業區還有空地，何況除了修飛機外，有啥工業 04/22 09:25
→ episode666:一定要在機場旁才做得下去? 04/22 09:26
噓 busgoer:飛機上多少電子零件，既然在其他工業區也是差不多的運輸成 04/23 00:22
→ busgoer:本，那為什麼不到航空站旁邊再賺航空產業一筆 04/23 00:23
→ busgoer:團膳中央廚房亦然 另外RMQ在東海旁邊，真是奇聞 04/23 00:23
→ ROCAF:啊反正沙鹿就在西屯隔壁啊 04/24 00:29