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報導出自Fobes Asia 也點出了現在中國在民用航空上的不少問題 1.中國目前沒有民營的航空學校,扣除軍方的航空學校以外,也只有四川成都附近的 一所航空學校而已 2.中國目前有80%的領空還是不對民用飛機開放(1990年代則是90%) 因為中國周邊沒有可靠的盟國 3.中國每年短缺一萬名以上的民間飛行員 4.北京機場的航班準點率只有18.3%,上海機場的航班準點率則是28.4% 5.中國的大小軍民用機場不到500座,很多地區根本沒有純民用機場 跟美國的一萬多座大小機場一比相差甚遠 6.以往中國的商務機相關承辦手續曠日廢時,逼不少中國富豪只好把商務機註冊在國外 某些看了還真的覺得蠻誇張的 這真的不像一個高速發展的大國該有的民用航空進步幅度 反而有點像冷戰時代老大哥在身邊的感覺 -- 喜歡的ACE COMBAT系列中,出現過的戰機: F-22A,SU-47,ADFX-02 Morgan,X-02,ADF-01 FALKEN,F-15S/MTD,SU-37 R-103 Delphinus #3,UI-4054 Aurora,XR-900 Geopelia YF-23A,F-16XL.X-29,F-4E,F-14D -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.185.74.125 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1398091621.A.69C.html ※ 編輯: yamatobar (111.185.74.125), 04/21/2014 22:47:54
dppt:那就要問你為什麼認為中國是高速發展大國 04/22 13:32
manieliu:這還要問樓上為什麼中國不是高速發展大國 04/22 15:41