→ roxinnccu:的確。能不能整年度把目前看來挑戰能力最好的紅牛,西班 04/23 19:54
→ roxinnccu:牙站會是關鍵。那邊的直道基本是裝飾用的,會最大程度削 04/23 19:54
→ roxinnccu:減 Mercedes 現在的競爭力基礎 04/23 19:54
→ roxinnccu:『把...紅牛壓制住』,少打幾個字 04/23 19:55
→ roxinnccu:下一站的摩納哥更是。目前看來牛軍在彎道裡還是很凶悍 04/23 19:55
推 RealGarden:不是和小野貓復合了 狗不知道還有沒有帶去圍場=_= 04/23 21:02
推 kimi255085:怎麼沒用以前買的777來載啊 XDD 04/23 21:59
推 jenchieh5:以為是Laoda 04/23 22:39
→ corlos:搭Laoda的飛機,屁眼會痛 04/23 22:56
推 maywr5297:小野貓復合啦,只是女方很少出現,很低調,巴林站季中測試 04/24 08:11
→ maywr5297:有出現,然後狗的話,歐洲賽道有可能.但是應該也會低調 04/24 08:11
推 icloudy:Lauda這麼有錢哦? 04/24 08:23
推 yamatobar:Lauda開過兩家航空公司耶 04/24 09:39
推 MilkTea0509:i大沒看決戰終點線喔...Lauda有錢也沒有像James那樣亂 04/24 09:46
→ MilkTea0509:花,覺得應該要拿去做生意之類的 04/24 09:46
推 pttgreg:那個年代的都是純種戰士... 04/24 10:55
推 antiall:沒想到老大經商也這麼有一套 04/24 14:14
推 PAULDAVID:老大:飛行紀律有益於賽車 Hunt:哦哦(落跑) 04/24 15:57
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: yamatobar (114.34.79.184), 04/24/2014 17:11:04
Lauda阿伯開的兩家航空公司Lauda Air和NIKI Luftfahrt
使得Niki Lauda無論在賽車史或是航空史都佔有一席之地
當年Niki Lauda第二次復出F-1的主因之一,也是Lauda Air需要大筆資金
※ 編輯: yamatobar (114.34.79.184), 04/24/2014 17:16:30
推 StomviTp:靠,還以為跟KOBE有關…… 04/24 17:41
推 atriple:我看標題先想到的是MLB的快腿Billy Hamilton XD 04/24 18:20
推 cgy:他那隻編號是OE-III 聽說勞達阿伯 有這那隻飛機的駕駛執照 04/24 21:07
推 newest:F1不夠快 開飛機比較快 04/24 22:44
→ KCETinTW:看到Lauda Air我又想到1992(?)年的泰國空難... 04/24 22:56
推 kimi255085:1991/5/26 04/25 00:56
推 deathtrowa:糟糕,基味十足.......XD 04/25 04:30