→ newest:果然跟前一篇講的60~70年代大量發生劫機事件恐怖攻擊有關 04/28 21:14
→ newest:這樣也沒錯啦..... 04/28 21:14
推 Myungbo:推! 04/29 01:25
※ 引述《Myungbo (Fluffer)》之銘言：
: 最近看了美國1970年的賣座片Airport，不但賣座還獲得10項奧斯卡提名，雖然最後只
: 拿到最佳女配角。看電影能比較70年代機場安全工作跟現今差異是很有趣的，電影裡
: 很明顯顯示當時乘客上飛機是不用安檢的，只有入境時才要，所以才會有人蓄意帶炸彈
: 上飛機引爆讓家人得到鉅額保險金的劇情，另外我看杜瑞爾的著作希臘三部曲，背景是
: 1930年代，他跟家人坐飛機去希臘科孚島時他哥哥甚至能帶左輪手槍上飛機，應該是那
: 時候的人還沒有想到劫機這玩意兒吧
: 據我對恐怖活動的了解，劫機等恐怖活動在1970年代才開始氾濫起來，所以可以合理推
: 斷說現今世界各國機場基本安檢都是從70年代才開始的？想請教版上有沒有人對機場安
: 全工作歷史比較了解的，想知道二戰以後民航業對安全工作的變化。以前還聽過老師說
: 以前送機者還能送乘客送到飛機上？
: 還有Airport這部電影在明尼亞波利斯－聖保羅國際機場拍攝，所以能看到70年代該機
: 場的模樣，裡面使用的飛機是跟飛虎航空借來的波音707，可以看看707風采也蠻有意思
: 的，雖然這架飛機在1989年運貨去巴西時墜毀，謝謝指教~
航空保安（在此擴大解釋，因為icao不是只有機場保安也有航空器保安）
世界共同航空保安標準，ICAO於1974年通過annex 17 保安
當然也不是說真正的航空保安才在1974年開始，icao的工作是確保締約國各項標準
是同樣的，能在同一個水平上，icao 一個annex撰寫需要五年以上，最新的annex19
安全系統追溯其發展甚至在1990年代就已經。
1970年於海牙簽訂，制止非法劫持航空器的公約。
1971年於蒙特婁簽定 制止危害民用航空安全的非法行為的公約
可以說航空保安標準化提昇於國際事件，是在1970年代左右。
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