Re: [新聞] 決戰長榮穩住北美線 華航將直飛紐約

[nyrnu (哆啦a夢)]

※ 引述《PCH800618 (PO)》之銘言：
: 中國時報【黃琮淵╱台北報導】
: http://ppt.cc/1x5O
: 航空雙雄開戰，美國線成重點戰場。防堵長榮航（2618）增班效益擴大，華航（2610）反
: 擊攻勢上膛，配合9月波音新機到位，評估將桃園-紐約航線從中停大阪改回直飛，藉此穩
: 住商務客市場，不讓對手整碗捧走。
: 航空雙雄陸續進入B777-300ER交機潮，長榮3架新機預計6月底前交畢，隨即投入北美線增
: 班布局；華航年底同樣要交3架B777-300ER，由於是首度引進此機型，將改寫北美線布局
: 。
: 長榮航規畫，3架新機到位之後，首役就是今年暑假出遊商機，其中紐約由每周5班增至7
: 班，洛杉磯由每周17班增加至21班，舊金山航線從每周12班增加為14班，運能增22％，將
: 躍升台美間運量最大業者。
: 不讓長榮航專美於前，華航積極反擊，首要之務就是鎖定每周僅3班的紐約，就怕長榮航
: 增至每周7班後，可能引發商務客倒戈，內部正積極評估不再停大阪，改以直飛護盤。
: 華航最早飛紐約是中停安哥拉治，2011年配合日本航線布局，改中停大阪，一是當時台美
: 兩地直飛需求有限，二是中停除可滿足國人赴日旅遊需求，也可爭取日本當地客源，近年
: 來載客率都相當不錯。
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: 華航備感壓力，但另一篇新聞提及長程線是否一定為獲利來源，其實也是不錯的觀點。
: http://www.chinatimes.com/newspapers/20140520000716-260110

77W要直飛紐約不是問題, 這連A343也ok.
關鍵在於回程逆風時,能否non-stop?

當然啦, 真要硬拼, 只要payload 限制,那JFK-TPE 要non-stop 也ok.

另外本來華航的10架77w是買6租4; 後來6架自購機也宣佈說要改用租賃方式.
若如此的話,那77w在華航的規劃就是過渡機種,大概12年用完就丟了.
大概等到10架77w都進來後,又要開始決定下一階段的777X or A350-1000的訣擇了.

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※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1400546161.A.D2B.html
推 ttnakafzcm:所以不會出現777-309ER了這樣?
推 frankliang:請問哪邊有新聞? 不過..12年也好久阿
→ frankliang:不太可能全空巴吧? 還要看738後繼..
推 Answersn0w:777-309ER跟77w不是一樣？
777-309ER 就是77W
1F提的是會不會出現 777-309ER,以華航為購機客戶的波音編號.
推 Thesis:不是已經訂A350-900xwb了嗎？
推 andy30093:一樣 09是花航的公司代號 機型777-300ER
→ Thesis:國泰JFK-HKG 不停沒問題，華航也不會不行
國泰的JFK-->HKG 回程選擇航路與長榮明顯不同.

可看看昨天5/19 CX845 的航路:
JFK->穿過格陵蘭->北極圈->喀拉海(Kara sea)->俄羅斯中部->蒙古烏蘭巴托上方
-->河北->武漢一路往南直行到香港

這種(經蒙古/華北)航路我們不能走啦.

推 hohiyanbbs:長榮不是就是用77W直飛紐約嗎
推 stevendavis:wiki華航777還有24架選擇權?
→ gdub78:EVA現在紐約飛回台北還有payload限制嗎？
應該是沒有了

推 ttnakafzcm:WIKI看看就好  我說的的確是09這部分
推 Homeshadow:A343應該要嚴格管制payload才能直飛紐約吧
→ Homeshadow:但CI有這麼好的獲利能力和高票價高營收嗎
※ 編輯: nyrnu (220.139.176.48), 05/20/2014 09:45:12
推 yamatobar:不知道小花那批774F如何慢慢淘汰掉?
推 ATR72:改直飛沒有Daily也是沒什麼競爭力
推 Answersn0w:其實我的意思是為何不會出現777-309ER(應該會出現的意
→ Answersn0w:思)，因為1F說不會出現，我知道77w就是777-300ER啦XD
→ Answersn0w:今年1月去紐約，當初在找機票的時候，華航就在說要增班
→ Answersn0w:一個禮拜4班，結果我一打開國泰的網頁，上面寫"天天飛
→ Answersn0w:紐約4班"，華航瞬間LOW掉XD雖然我知道不能這樣比啦，只
→ Answersn0w:是看到的瞬間還是笑了XD
推 ttnakafzcm:因為原本自購改租賃 租賃的不會是309ER
推 Answersn0w:了解！謝謝樓上！
→ Answersn0w:可是那這樣編號還會是B-1800X嗎？
推 kimi255085:第一架不是聽說要從18051開始編嗎 XD
推 alles:單一靠台灣旅客一樣難撐daily吧？
→ Answersn0w:我之前聽到的自購是18001開始，但是現在改成都租機的
→ Answersn0w:話就不知道了~