[新聞] 未來5年 我航空業每年至少成長5％

[yamatobar (B'z控之王XD)]

http://www.chinatimes.com/newspapers/20140531000352-260102

航空業前景看好，華航董事長孫洪祥表示，未來5年我國航空業成長率至少每年5％起跳，
現在為進入航空業最好時機；長榮航空董事長張國煒指出，航空業高薪的代價是辛苦，沒
有熱情恐怕撐不下去。

交通部昨天舉辦空運產業青年論壇，交通部長葉匡時表示，目前我國與51個國家簽屬雙邊
通航協定，有68家航空公司在台經營276條國際及兩岸航線，可達全球129城市，去年我國
各機場旅客總量已達488萬人次，空運表現亮眼。


「現在加入航空產業是最好時機。」孫洪祥指出，兩岸航權開放，未來5年台灣航空業成
長率至少每年5％起跳，未來5至10年最低成長率也有15％，人才需求旺盛。華航機師起薪
18萬元，空服員月薪5萬元，地勤至少3萬1000元。英語能力是進入基本門檻，機師多益要
650分，空服、地勤要550分，另外熱情及好奇心也是重要特質。

張國煒以「累慘行業」形容航空業，航空業24小時運作，空服員不僅要熬夜，也可能面臨
旅客刁難，造成心理壓力。長榮每年有100到200名空服員流動，帥氣機師與美麗空姐背後
辛酸不少。

葉匡時認為，當產業越國際化，員工收入及機會可能性越高，高薪的背後需付出代價。如
果青年想要開咖啡館、生活輕鬆的「小確幸」，收入就不會太高，若不想要奉獻，「這時
還抱怨22K，就缺乏正當性。」

葉匡時指出，航空、海運產業是我國重要產業，台灣的地理樞紐位置，要成為亞太營運中
心不是太大問題，陸客中轉開放持續努力中。

張國煒表示，台灣僅2300萬人，面對仁川、上海、香港、新加坡的競爭，須靠中國轉機客
才撐起桃園航空城，這並非賣台，由商業考量上就得和中國做生意
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騙肖耶!
每年成長5%以上根本不可能
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喜歡的ACE COMBAT系列中,出現過的戰機:

F-22A,SU-47,ADFX-02 Morgan,X-02,ADF-01 FALKEN,F-15S/MTD,SU-37
R-103 Delphinus #3,UI-4054 Aurora,XR-900 Geopelia
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※ 編輯: yamatobar (219.71.65.190), 05/31/2014 10:23:19
推 danic:餅不畫大一點 要怎樣吸引投資...
推 cgy:大家對這個會太認真了...
推 summerleaves:可能是高薪只有高層領到吧
推 Marcustsai:無言…
推 wilsonko:小眼睛台灣人只看得到中國,其他國家彷彿不存在一樣
推 toast520520:長榮的經營模式不就是這樣？高層領高薪　低層領低薪
推 kerrboy2001:葉某怎麼還在講20年前的夢想啊,話術根本一樣....哈哈
→ kuma660224:很有633的Fu
→ kuma660224:追求運量的大方向是沒錯，不過別指望擺脫22k.
→ kuma660224:過去GDP的成長也沒反應在薪資上。
推 shoese:最後一段完全破功