Re: [新聞] 技師遭雷擊 控松機示警慢

[Chiardy (精實‧強悍‧七三八)]

N年前一次晚上從吉隆坡飛回高雄。

起飛後一貫的要躲避東南亞附近到處都是的高大雷雨雲。
偏偏高雄晚上有宵禁問題，躲太遠又會擔心時間敢不上，
所以還是得自己斟酌取捨一下。

晚上看雷雨雲真的很壯觀，
像是那一晚伴著月光，巨大的雷雨雲柱清晰可見，
伴隨雲團中偶爾的陣陣閃光照亮整團雲柱，
甚至可以看到雲團周圍，或是雲團之間有一道道的閃電。
有時候太靠近，或是進入周邊的雲層中，
還可以看到聖艾爾摩斯火焰在擋風玻璃上舞蹈。

那晚的雷雨都是垂直發展，
我也就維持著一定的距離，然後順便往後面航路的方向去賺一些捷徑。
沒想到在離開一段距離之後（雲團在我後方），突然聽到碰的一聲，
似乎隱約的感覺到飛機有一點微微的震動。

駕駛艙一片沈默，我和FO都沒說話，
似乎都在準備隨後會發生什麼事情。
沒有警示燈，飛機繼續穩定的前進，看起來沒什麼事。
不過有些許的燒焦味，就像是塑膠燃燒的味道。
我不喜歡這種味道，飛機上跟燃燒和電有關係的東西都是很麻煩的。

我們是不是被雷擊了？FO說他也不知道，沒遇過。
我也沒遇過這種感覺，可是我那陣子應該沒做過什麼傷天害理的事啊！
問了一下客艙，他們沒有感覺，也沒發現異常，所以就一路往高雄飛去。

後來我還真忘了這件事，只在TLB寫了疑似遭遇雷擊。
進場前我依據程序要Arm Speed Brake，
感覺到怪怪的，這架飛機的把手似乎很緊不好拉，
不過應拉還是拉起來了。

落地，今天的落地真是少見的輕柔，
習慣性的摸一下Speed Brake把手，原來完全沒有伸出來，
難怪沒有刻意去帶也會落的這麼輕，
趕緊用力把Speed Brake把手拉到底，
不然落地距離可能就會出問題了。

進Gate後又寫了這一條TLB。
順便看了一下後面的面板，發現CB是跳出來的狀態。
跟機務討論了一下，他們說應該是雷擊造成Auto Speed Brake裝置的CB跳了。
他們得再檢查測試，同時也發現機鼻雷達罩附近有一個雷擊的焦痕。。

雷雨雲裡鑽來鑽去也沒事，離那麼遠卻沒事中箭落馬，
那天以後我知道還是必須要修身養性，不然又要沒事被老天爺懲罰了。

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我知道我終將面對自己的命運  就在天上的雲朵之間
我和我不憎恨的人們作戰      我卻護衛著我不愛的那些人
沒有法律，沒有責任          不為群眾，不為歡呼
只有一抹寂寞微小的力量推動著我  將我帶上天際
我在心中衡量這一切
過去的時光充滿了虛擲的記憶  未來的歲月似乎也僅存著茫然的氣息

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推 marklin709:飛機不是不怕雷擊嗎？
推 daniel0922:推~ 沒想到雲團在後方卻是從機鼻打入
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推 chocho55:這個強，要推一下
推 nelsony1216:推 有強大到
推 liyuoh:哇！
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推 TOTO:推有畫面
推 chihchuan:推!
推 et134226:我在新加坡地面看過往上打的雷，沒有打到地上。
推 yamatobar:該M這篇!!!!
推 howard2010:不知道如空巴那種Arm Spoiler後 落地後把手不會自動跳
→ howard2010:會不會比較不直覺，感覺資訊的回饋不夠
→ howard2010:只能看螢幕知道擾流板到底有沒有正常放出
推 AuroraSky:當班乘客：今天機長技術好好，落地落得好穩
推 ccshan:
推 jay70134:推
推 tonmeister:以前看到過雷達罩被雷打了像蜂窩一樣多的洞，挺驚人的!
推 Yenfu35:推C教官！
推 t72312:索爾:不小心手滑了一下
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推 ganganx:機務:又要加班了
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