[閒聊] 777的經濟艙配置 (3-3-3 vs 2-5-2)

[globalhawk (Cory)]

我想大家應該都知道777經濟艙主要有兩種座椅配置方式，
  3-3-3跟2-5-2 兩種都是一排九個座位

前者似乎是一直以來比較常見的配置方式
後者...想到就覺得好擠...

但是最近想想...會不會其實2-5-2是比較好的方式呢

如果考慮坐滿的情況下
3-3-3 一排中會有兩個座位的乘客必須要跨過兩個位子後才能到走道上
2-5-2 只會有一位...而且那位還有兩邊可以選擇

送餐時也是一樣...
3-3-3 一排中會有兩個位子要跨過兩位乘客才能送到
2-5-2 只會有一個

然後是over-head cabin的部份
左右區塊一個  中間區塊兩個...
就容量上似乎也是 2-5-2比3-3-3 接近上面over-head cabin的容積比

還有就是777內裝的設計...
也會讓3-3-3配置的左右區塊中靠走道那個座位閱讀燈角度有點奇怪(很斜)
然後座那個位子上想動手調空調出風口也不太好調

不過在有一些空位的情況下
3-3-3似乎又會是讓人比較舒服的配置法
(一個人躺三個 或是兩個人用三個位子可以有點小空間)

不知道大家覺得呢 (有沒有公司是同一架上兩種混用啊 XD)


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推 kolen:喜歡2-5-2
→ marijuana:2-5-2 中間旅客一樣是有三個人要跨過別人吧
→ marijuana:最中間的那位也會有壓迫感吧
推 ATR72:喜歡3-4-2
推 techih:2-5-2只有有一人要跨過二人，3-3-3有二人要跨過二人。若沒
→ techih:有完全滿的話，5的中間都不用放人，這樣就是2-2-2-2，也很
→ techih:舒服。
→ sinohara:說到3-3-3 有一說JA829A現在變成是隔天來一次松山
推 scaredreal:2-5-2比較好+1
→ CORSA:航空公司還是比較喜愛3—4—3甚至是3—5—3的配置吧～
→ scaredreal:中間給全家出遊的剛好
推 jamie10172:2-5-2
推 robinlee528:喜歡坐靠窗，純推2-5-2~
推 alles:被卡過2-5-2的正中過！悶！
推 starbuckser0:3-4-2 +1 創新格局~
推 Homeshadow:3-4-2 ANA用過吧~不是創新
推 newest:3-4-3-1                                        踢足球?
推 p117115:網路討論有人提到2-5-2需要4個IFE控制箱，3-3-3只需要3個
→ p117115:但不知道3-4-3需要幾個IFE控制盒!?
推 ndr:2-5-2除了DC-10以外還有哪些機型在用?
推 FranKang:南航CZ3097與CZ3098（廣州－臺北－廣州）就是777執飛的
→ FranKang:經濟艙配置是3-4-3，與大部分的747相同
→ globalhawk:777放3-4-3應該是可以 但是會夭壽擠
推 FranKang:我搭的感覺是和747差不多，我常搭華航用747執飛的同路線
推 eltonbibi:4-1-4-1 昨天德國隊陣型
→ starbuckser0:創新就是指ANA敢導入市場啦~   (小的在blog有問答過)
→ starbuckser0:btw, 其實在ANA之前, BA在L-1011便用過3-4-2
推 nyrnu:3-4-2 華航不是有用過?
推 lordowen:15日搭KL807回來，777-300座位配置是3-4-3。。。
→ flyover01:2-5-2的運用彈性會更多一點，九成滿時可以2-2 2-2，一
→ flyover01:成客人時變成0-1-0，不用彎腿會睡更好