作者Lochckq (I want a job)
看板Aviation
標題Re: [問題] 長榮航太 飛機維修人員 自費受訓?
時間Wed Jun 25 04:10:01 2014
: 各位版大好
: 剛剛早上我媽媽突然問我個事情
: 但細節不是很多 我也完全不了解
: 所以想上來問問看
:
: 我媽媽說
: 我表哥考上長榮航太的飛機維修人員
: 但是要自費300萬去美國受訓
:
: 主要想問一下長榮航太目前的飛機維修人員招募的機制
: 是有分培訓跟自訓嗎?
: 然後是有要去國外受訓嗎?
:
: 或是說
: 其實我表哥不是考上長榮的
: 是自己想去學
: 這樣也是要去美國學嗎?
: 有要花到300萬嗎?
:
: 謝謝 <(_ _)>
就我目前所知.台灣兩大航空的培訓機務都是招進來以後公司自己訓練.
綠色六個月小花八個月.然後簽三年約.沒有聽說過考上培訓機務還要自費去受訓的.
所以這 300 萬應該是像下面 flykid 版友一樣去美國的 147 學校上課的學雜費等.
:
: 推 flykid:我在西雅圖考到FAA 證照兩年200萬吧 06/24 11:50
:
: 請問大大是自己出去學的嗎?
: 還是透過公司送出去的?
: 謝謝!
:
: 推 summerleaves:這價錢 看起來可以考機師了?! CPL 06/24 12:02
: 推 newest:花這麼多錢不如考機師 不用綁在長榮薪水又高 06/24 12:38
: 推 YukiPhoenix:花幾百萬不拿機師拿機械員… 06/24 13:00
: → toojooken:怪怪的，綠地球不太搞自費受訓這種事。 06/24 13:05
:
: 我也是覺得怪怪的
: 如果考上了還要自己拿錢受訓
: 那為什麼要先考?
: 自己出去完訓回來在應徵就好啦
:
: 推 flykid:在下不喜歡開飛機. 而且這是看個人喜好的。 06/24 13:58
: 推 flykid:FAA 的a&p 考到就是一輩子，也不用重考，台灣也接受 06/24 14:01
: → flykid:X我看不出來機務有什麼不好的 06/24 14:01
: 推 flykid:先回答原po. 我是自己出去學的 06/24 14:03
: → flykid:應該說各有各的好，一切看興趣 06/24 14:04
推這句...一切看興趣..
是說..照考到了是一輩子..可是簽放資格還是要 renew 的阿..@@~
:
: 謝謝大大!
:
: 推 summerleaves:樓上這樣講 突然也覺得有幾分道理! 06/24 14:13
: 推 awe:FAA在台灣只能蓋N字頭飛機 花這麼多錢好像沒有很划算 06/24 14:48
: 推 zippa:這價錢應該是去上147學校吧 不是只有考照 06/24 14:52
: → zippa:不值得就是了...不如去考對岸的 06/24 14:52
: 推 DriedMango:主要是機務跟機師薪資水平差太多 才會有這錯覺吧!? 06/24 18:43
: 推 newest:重點是長榮為什麼要人自費受訓吧 這個是主要問題 06/24 22:02
:
: 嗯這就是我想搞清楚的點@@
: 想知道真的有這套作法嗎?
: ※ 編輯: kerbi (59.115.177.75), 06/24/2014 22:49:33
回這篇文章主要是想分享一些資訊..給一些想進航空維修的版友多些資訊做評估
首先..不知道版上除了在航空公司任職的版友外.
有多少人知道這幾年民航局在搞轉換證照制度..?
民航局在 2013 年六月就停止了舊制度的維修證照考試.
維修證照也就是推文裡版友提到的 CAA 照.
在台灣的航空公司裡.你必須擁有 CAA 照加上公司送你去上機種訓練的課.
兩個條件都符合了才可以簽放飛機.
舊制度其實就是仿照 FAA 走...新制是要跟著 EASA 走.
舊制在航空公司修護單位任職滿兩年可以報考.
新制目前是要四年..而且還要先上過機種訓才可以去考.
所以這一兩年才進公司的任職了以後能不能考照是看你的主管有沒有意願要提拔你.
因為機種訓不是人人都可以去上的..要看主管想不想送你去上.
然後以現有的薪資結構來說...
前面有版友分享過小花新人的薪資項目.
待廠站就是 3x k.(通常不超過 33k)..線上輪三班可以到接近 40k
多一張 FAA 照好像多加 500 還是 1000 吧.
而且沒上過機種訓也不能簽飛機.即使是 N 字頭的.
所以除非能有身分進美籍航空公司..不然花那 200~300 萬在台灣我想應該很難回收.
當然做機務的一定可以有很好的出路.看你敢不敢往外挑戰就是了.
印像中有一篇舊文章有稍微寫到機務可以做的工作.
之前在受訓的時候有個現在在新竹當老師的.
他之前就是自費去美國學.在綠色那邊做了幾年後現在跳去新竹那間當老師.
待遇比兩大的機務好滿多的.
另外也有看過消息是 Boeing 在新加坡的廠徵人.
資格要求 7 年修護經驗.要有 FAA A&P 照.
起薪大約台幣 190~200 k/月..當然有人會說這在新加坡只是剛好的薪水.
我是覺得見仁見智啦.但最起碼有跟上國際薪資水平.
以上大概是小弟我呆在小花快兩年聽到看到的消息.跟版友分享一下.
有錯的話也麻煩熟知內情的大大推文訂正一下囉.
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推 kerbi:謝謝大大!! 06/25 07:26
推 flykid:推！ 06/25 09:28
推 psilons:推分享 06/25 09:34
推 flykid:那我想請問在台灣想進外籍航空的維修部門需要哪些資格 06/25 11:01
→ vf19c2w:推！！另外國外上過147學校不一定找的到工作 06/25 11:51
→ a22516795:在台灣想進外籍航空就...有本事就可以了 (Y) 06/25 16:26
→ coldwalk:敢問是需要本事 還是需要背景? 06/25 22:10