推 larryhouse:UA國際轉國內行李可以直掛喔！ 06/30 12:28
推 dawnlight:推經驗分享。[小弟七月也要走一趟 TPE-JFK-RDU :) ] 06/30 13:53
→ figarosheng:沒打到，國內線那段上面加註國際線，所以托運依國際線 06/30 15:26
→ figarosheng:重量計算不加錢XD 06/30 15:27
分享一下五月搭UA TPE-SFO-RDU的心得
之前很少搭飛機，
然後美籍航空的服務也都有所耳聞，
所以保持著不期待就不受傷害的心情搭乘會好一點。
去程TPE-SFO是772的經濟艙，
31吋椅距，有AVOD
上機給一餐，半夜有送宵夜（冷三明治和哈根大支），
落地前有早餐
味道的話就是不難吃啦，也許我標準比較低
但是和JL的比起來當然差很多
服務的話很直來直往，
起飛前美籍空服員請我站起來幫她把行李箱推回去，
因為她要推的話她的身體會越過我的頭上
因為這班是TPE起飛的，所以有些華人空服員，但也是中英文夾雜講
所以我看她開口講中文還是英文，就用相同語言回答XD
半夜去廚房要水喝，空服員就直接問"What do you want?"
不過收餐盤的時候也會問"delicious?"
回程RDU-SFO是739的頭等艙（其實就是商務艙啦），
一個空爸服務前五排20個人，
態度就像是當朋友一樣，
問你要吃什麼直接拿上來
SFO-TPE的772商務艙，
2-4-2的座位老實說很寒酸，雖然可以躺平
服務感覺上比較客氣一點，
大概服務我這排的美籍大叔覺得我英文不夠好，
他問我要什麼麵包我答不出來，就換了一個華人阿姨來
只是她也只能和我用中文對話，食物種類部份還是講英文啊 XDD
所以個人結論是，
如果要去到美國再轉國內線的話，我還是乖乖選UA，
畢竟可以一次拿到兩段登機證，行李直掛，
而且就算我國際線商務艙，國內線經濟艙，
國內線這段還是照商務艙的行李重量算。
如果要直接到美國大城市的話，
下次應該會試試看NH
畢竟經濟艙是34吋椅距起跳，
只要不搭到3-4-3座位的那架77W就好
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